2019年8月25日，八达岭长城皓月当空，微风徐徐，奇瑞新能源两款新车型艾瑞泽e(参数|图片)和瑞虎e(参数|图片)在此上市。发布会上，奇瑞新能源总经理高立新的一段发言令我印象深刻，他是这样说的：

“2019年是中国新能源汽车市场的转折年，政策起伏对行业冲击很大，但我们并不担心，因为奇瑞新能源从创立到现在，从未把拿到国家政策补贴作为奋斗目标，奇瑞新能源致力的方向在于新能源汽车产业化的实现，这是一个主要奋斗目标。”

不靠政策靠市场，高立新这番话说得很有底气。

2016年2月，奇瑞新能源年产6万辆全铝车身乘用车项目启动，一年后，依托LFS纯电平台之上的小蚂蚁(参数|图片)eQ1(参数|图片)正式上市。小蚂蚁诞生之初，便以家庭代步用车的精准定位迅速占领了市场。

三年时间里，小蚂蚁的销量逐年攀升，在国内纯电动汽车市场形成了奇瑞小蚂蚁现象级产品热潮，无论是一二线城市，还是下沉的城镇，都可以看见小蚂蚁eQ1的身影。

今年疫情之下，新能源市场格外艰难，经历了连续12个月销量下跌。可即便如此，小蚂蚁销量依旧稳定，不仅在上半年以1.1万辆（上险量）的成绩成为A000级市场的销冠，还在7月迎来了第150001辆小蚂蚁下线的高光时刻。

15万辆的市场规模让小蚂蚁成为了实至名归的细分市场销量第一。

奇瑞小蚂蚁仅用了三年时间便登顶王座，从产品力到市场口碑，再到用户端反馈，年轻的小蚂蚁成了行业内不可多得的“模范车型”。

小蚂蚁之所以能大获成功，一半的功劳要归功于奇瑞新能源强大的技术实力。

技术，是奇瑞新能源的立足之本。高立新讲过，奇瑞新能源最重要的一个企业战略就是做技术领先的企业。

作为国内最早进军新能源的民营车企，奇瑞自1999年12月便成立了“清洁能源汽车专项组”，开始新能源汽车领域的探索与研发。

此后的数年时间里，这个具备前瞻性的项目组不但获得了十五“国家863计划电动轿车重大专项”，还顺利推出了首款混动车型旗云(参数|图片)。

可以说，在我国汽车行业“混沌初开”之时，奇瑞是当之无愧的创新者与引领者。

而当很多车企在近些年才开始被动转型时，奇瑞新能源已低调布局了20年之久，并以不断增长的市场表现逐渐步入绿色转型的“收获期”。

20年的技术积累与投入，让奇瑞新能源在行业的领跑优势愈发明显，也让奇瑞新能源相比其他品牌，具备了更强大的不断开发“爆款”产品的技术实力。每一辆售出的车型背后，都是奇瑞新能源对于技术品质的把控和严格要求。

奇瑞对技术的重视主要反映在它的电动汽车核心部件上。数据显示，奇瑞新能源在BMS、电机、电控企业三个TOP10榜单中均处于前五名，核心技术都掌握在自己手中。

电池方面，奇瑞新能源在2015年就注册成立了奇达动力电池公司，艾瑞泽5e、奇瑞eQ、瑞虎3Xe均采用的有奇达动力生产的PACK和BMS。

电机方面，与同安川电机等供应商的合作，让奇瑞新能源的电机技术做到世界前三，强大的供应商阵容也是奇瑞新能源的一个优势。

截至目前，奇瑞新能源获得已授权专利高达2889项，发明专利数量在国内车企排名TOP1、全球排名第三。

此外，奇瑞新能源还确立了“全系列+四五七”的新能源技术规划，包括四大新能源产品平台、五个通用子系统和七大核心技术以及涵盖全尺寸全系列乘用车的纯电动和插电式混合动力技术平台。

其中，奇瑞新能源开发的全铝车身平台是中国新技术、新产业、新工业，研发等领域完全不同于过往的制造方法，也是奇瑞新能源一个完全的创新。

在国内众多新能源车企中，奇瑞新能源率先应用了全铝车身。相比蔚来在2018年才发布全铝车身的ES8，应用全铝车身的小蚂蚁在2017年3月便已上市，甚至早于合资伙伴捷豹路虎的全铝车身I-PACE纯电动SUV。

对于奇瑞新能源而言“技术为王”的理念，如同四字箴言般刻在每一位奇瑞人的身体上。

不过，奇瑞新能源也深知，如果单靠一只小蚂蚁打天下，很难在市场长久立足，奇瑞强大的新能源技术需要更多的车型来发挥能量。

9月22日，奇瑞新能源旗下的全新旗舰纯电动SUV——蚂蚁上市，补贴后全国统一售价14.98万-18.98万元。

据奇瑞新能源董事长李立忠介绍，新车之所以取名“蚂蚁”，除了小蚂蚁系列车型给用户留下的良好口碑以外，奇瑞也看中了蚂蚁不惧艰险，勇往直前的精神。

无独有偶，蚂蚁上市的热度还未散去，奇瑞新能源就又放出一款重磅车型。

10月15日，奇瑞新能源全新瑞虎e正式上市，新车共推出虎踞版、虎跃版、虎啸版、虎威版四款版型，补贴后售价区间10.88万-13.78万元。由于是改款车型，因此新车在外观内饰设计、舒适驾控以及智能配置上均有提升。

可以看出，奇瑞新能源正在不断自我改进，提升产品品质，打造更丰富的产品矩阵，以满足用户日益增长的出行需求

这款10万元级纯电SUV，正以高品质的产品服务，不断赢得广大用户的信赖和认可，未来将与蚂蚁一道，继续在纯电SUV市场开疆拓土，焕发新的活力。