从2018年3月奠基到2020年11月8日投产，宝能汽车集团用了961天。

11月8日，宝能汽车集团为西安基地建成举办了一场盛大的发布会，现场邀请了陕西省委、西安市委、西咸新区等层面数位地方领导、行业协会专家以及全国各地数百家媒体，规格不可谓不高，规模不可谓不大。 

这是宝能汽车自2017年布局整车制造以来，继江苏常熟观致制造基地、深圳宝能汽车制造基地（原长安PSA制造基地）之后，第三个投产的整车制造基地，也是宝能第一个完全自建并投产的基地。据宝能集团董事长姚振华介绍，工厂全部达产后可实现年产值450亿元，综合税收超25亿元。

宝能集团董事长姚振华 

与此同时，宝能汽车自主研发的新能源xEV平台首车——宝能增程式电动汽车（REV）同步下线。伴随着新车的下线，宝能汽车集团“整车+零部件+出行服务”的全产业链布局雏形初现。 

宝能汽车集团西安基地建成意味着什么？当日下线的宝能汽车自研平台首款车型有哪些不同之处？宝能汽车集团对于未来的畅想和规划有哪些？这些都是外界希望得到的答案。

资料显示，西安基地共包括冲压、焊装、涂装、总装等四大主体车间，以及PACK车间、联合站房、污水处理站、生产管理中心、员工食堂、倒班宿舍等附属配套设施。

绿色、智能、精益生产是宝能汽车西安基地的三大关键词。为绿色智能的制造工厂为目标，西安基地采用了大量国际先进制造工艺技术和绿色环保节能材料，同时引入了大量高度智能化、柔性化的生产设备。 

在绿色环保方面，新工厂采用可循环利用的绿色环保、节能材料，按照环保工艺、绿色建筑标准进行设计、施工。例如，冲压车间做到整线防尘降噪，实现作业环境和生产环境的双环保；产线首台压机配备数控液压拉伸垫，在有效降低材料牌号需求的同时大幅度降低能耗，最高可达40%；涂装车间采用新型干式纸盒漆雾捕捉系统，喷漆设备能耗降幅高达60%的同时，做到无漆废水产生，实现真正的零污染。

宝能汽车集团西安基地焊装车间自动化设备 

在自动化智慧生产方面，工厂通过自动化、标准化、数字化的基础平台搭建，实现智能制造。总装车间采用底盘自动合装设备，合车定位精度±0.2mm；拧紧系统采用模块化设计，拧紧数据与MES系统实时通讯、可定制报告，数据可以追溯15年。焊装车间拥有460台焊接机器人，点焊自动化率达100%。涂装车间拥有82台喷涂机器人，38台涂胶机器人，可实现机器人自动涂胶、内外表面自动喷涂、快速换色等，喷涂自动化率达100%，实现真正的智能化；PMC（全厂监控）、MES（生产执行管理）、AVI（过程追踪）、ANDON（异常报警）、RFID（无线射频识别）等控制系统，可实现多车型、多平台、柔性化共线生产。 

据基地工作人员介绍，工厂的冲压、焊装、涂装、总装车间按照60JPH（每小时下线台数）设计，已经达到国际一流水平。高度自动化的设备，再加上精益生产管理体系，总装车间可以提升至54秒/台，涂装车间可提升至55秒/台。 

而所谓精益生产（lean production）管理体系，即借助鉴定和消除浪费的“工具”，只在必要的数量和必要的时间生产所需要的东西。2019年，宝能汽车曾在旗下观致汽车常熟工厂引入精益生产管理体系，个别装配线可综合节省工时702秒，物料材质的库存周转期（DOH）从过去的6.5天缩短至4天左右。

xEV平台：

自主研发高延展性新能源平台

西安基地之外，宝能汽车集团自主研发的xEV平台及其首款车型REV（增程式电动汽车）同样引发了全行业的关注。xEV平台于9月份北京车展公开亮相。作为一个高延展性新能源平台，xEV平台可以支持BEV（纯电动汽车）、PHEV（插电式混合动力汽车）、REV（增程式电动汽车）等多种动力。

宝能汽车集团西安基地首车下线，搭载宝能自研REV增程式电动技术

宝能汽车集团自主开发的新能源xEV技术平台 

而基于该平台打造的REV（增程式电动汽车），就是结合了纯电动车和燃油车各自的优势：没有纯电动车的里程焦虑，使用起来和燃油车一样方便，同时又可以享受纯电动车同样的驾乘体验，加速非常快。 

据介绍，宝能汽车集团的增程式电动技术是国内首创的且完全自主研发落地，以纯电驱动、极高的能源转化效率和超低能耗为主要技术特点，油耗低于燃油车30%-35%，经济实惠。同时，该技术具备很强的通用化特性,可以覆盖所有车型，快速拓展乘用车和商用车，实现自主品牌核心零部件的开发能力。 

根据规划，宝能汽车集团旗下的观致汽车将持续推行“油电并举”的发展路径，从观致7起，保持每年至少推出1－2款全新车型的节奏，到2025年实现从轿车、SUV到MPV，从传统燃油车到新能源车型，从A0级到B级车型的覆盖。 

另据了解，宝能汽车集团正在筹划一个全新的高端汽车品牌，定位将高于观致汽车。而宝能xEV平台和REV技术就将在观致汽车与筹划中的高端品牌之间共享，根据不同的市场需求及政府产业政策推出多样化的产品，满足消费市场的多样化选择。

新能源/智能汽车为核心：

打造完整全生态产业链 

随着此次西安基地的建成与自研xEV平台暨REV增程式电动技术首车下线，宝能汽车集团的“整车+零部件+出行”全产业链布局愈发清晰。 

以整车链条为例，宝能汽车集团于2017年年底战略投资观致汽车，此后相继推出观致5S及观致5S暗夜英雄版，以及全新车型“方舟级SUV”观致7。如今，宝能汽车集团正在筹划的高端汽车品牌，亦有多款车型正在紧张开发中。

观致5S

整车制造方面，宝能已经拥有了江苏常熟观致制造基地、深圳宝能汽车制造基地（原长安PSA制造基地）、西安新能源制造基地三大已经投产的生产基地，未来，广州、贵阳、昆明、昆山等重点区域生产基地也将陆续建成投产。 

整车研发领域，宝能汽车集团实施了1+N模式（1个全球研发总部（深圳研究院）——西安研究院、广州研究院、深圳研究院、上海（观致）研究院等），开发了三大平台、在研数十款产品，全面覆盖轿车、SUV、MPV等车型区间。 

在零部件端，宝能汽车集团通过自建公司进行动力电池、电机和电控的研发；在日本、德国、美国、意大利等多地布局研发设计中，通过一系列智能互联、新能源企业，建立了完善的零部件研发体系。 

在销售、出行及后市场服务上，宝能汽车集团成立了宝能汽车销售有限公司，正在全国主要市场快速地布局1000家直营店。宝能旗下出行公司联动云，以租车为战略先行，主营业务涵盖汽车租赁、融资租赁、汽车销售、车后服（美容维保连锁）、二手车等，已进驻全国300多个城市，用车网点超过3万个，投入运营超10万台高品质轿车和SUV，为超1500万用户提供了便捷、安全、高品质的租车服务体验，确保用户能够随时随地，轻松用车。 

结语：可以看到，宝能汽车集团正在以智能汽车及新能源汽车为核心，打造覆盖整车及前瞻技术研发、汽车高端制造、核心零部件（动力电池、三电系统、动力总成等）研发和制造、仓储运输、汽车销售、汽车出行、汽车金融与后市场服务等汽车全产业链生态圈。按照宝能汽车的规划，通过10-15年的努力，成为全球一流的集汽车制造商、移动出行和综合服务提供商于一体的重量级汽车企业集团。