近日，一段交通事故的视频在网上被刷屏并引起热议，广澳高速上一辆SUV被货车追尾，翻滚数圈后坠落到20米深的高架桥底。中山交警官方微博称，因两辆事故车上的5名驾乘人员全部按规定佩戴上安全带，事故中仅受轻伤，均无生命危险。

据了解，事故中掉下高架桥的车正是长城汽车旗下WEY品牌的一款中型豪华SUV--WEY VV7，该车近几年在国内各种评测中屡获奖项。大家在为有关人员感到庆幸的同时，不由得为长城汽车的安全性大大点赞。而长城汽车方面表示，我们所做的，仅仅是制造了一辆高于国内安全检测标准，并加装了主动安全防护的汽车。真正起到决定性作用的，并不是坚固的车壳，也不是特别优化的滤震系统，而是几位乘客都按照安全提示系上了安全带，是这几个人的安全意识保护了他们自己。长城汽车方面还特别希望通过这起事故唤起人们进一步增强安全意识。这种对生命高度重视和负责的精神，不得不令人佩服。

据公安部交管局调查研究显示，不系安全带已成为道路交通致死的第三大原因，仅次于超速行驶和酒后驾驶。2019年9月28日7时许，长深高速公路江苏无锡段发生一起大客车碰撞重型半挂汽车列车的特别重大道路交通事故，造成36人死亡、36人受伤，直接经济损失7100余万元。事故调查显示，大客车上大部分乘员未系安全带，在事故发生时脱离座椅，被挤压或甩出车外，加重了事故伤亡后果。大量交通事故证明，安全意识淡漠、不系安全带的代价太大了，教训太惨痛了！

而安全带的发明，正是在一次次交通事故的血的代价中诞生的。100多年前，纽约赛车场发生意外，一辆赛车冲入观众群，造成两人丧生，数十人受伤，赛车手却因为事先用几根皮带将自己捆在座位上而死里逃生。这让人们对安全带作用的认识由萌芽到不断加深，1958年，沃尔沃的工程师尼尔斯.博霍林发明了一款三点式安全带，彻底解决了早期安全带结构不够科学的问题，并一直沿用至今。沃尔沃公司还把这项发明免费提供给其他汽车制造商使用，以保护更多的生命。据统计，全世界超过10亿辆汽车内，都配备了三点式安全带，这项发明使汽车事故所造成的伤亡人数减少了75%。

对于这样一个能够保护生命安全的发明，我们有什么理由漠视它呢！

我国《道路交通安全法》第五十一条明确规定，机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带。现在很多人对前排系安全带的重要性很重视，却往往忽视了后排安全带的重要性。在一些交通事故的视频中，在发生碰撞时，小轿车后排没有系安全带的乘客会狠狠地砸向前排座椅的背面，对前排驾驶人、乘客造成二次伤害。所以，在乘车出行时，我们必须时刻牢记让每一个乘车人都系好安全带，虽是举手之劳，在关键时刻，这根小小的安全带却能拯救你的生命！