奔驰EQA最新谍照曝光，续航420公里

从外媒渠道获得了一组奔驰EQA谍照，根据谍照可以看出新车延续了燃油版GLA的整体设计。内饰方面，新车设计上同样向奔驰GLA看齐，带拇指控制的三辐式多功能方向盘、空调出风口造型、空调区域以及一体式中控屏都与燃油车型保持一致。据悉，新车最早将于2021年3月亮相，基于MEA EVA 2平台打造。动力方面，奔驰EQA将提供两驱和四驱两种驱动形式，其中前驱版本最大功率201马力，四驱版最大功率335马力，而另一版本或将是AMG签名版。续航方面，新车将配备60-70千瓦时电池组，最大续航里程420公里（测试工况暂时未知）。

特斯拉 Model Y 登陆推广目录，续航里程为594公里

据工信部新能源汽车推广应用推荐车型目录（2020 年第 12 批）消息，特斯拉 Mdel Y 将搭载三元锂电池组，NEDC 续航里程为 594km，电池容量为 77kWh，电池能量密度为 161Wh/kg。在动力系统上，此次推广目录车型车型为双电机版，电机功率分别为 137kW 和 180kW，百公里耗电量为 13.9kWh/100km。根据此前信息，国产版 Model Y 车型将会在 2021 年第一季度正式交付。

大众ID.3成欧洲最畅销纯电车，Model 3跌出前十

从外媒渠道获悉，仅开卖两个月，大众ID.3就凭借单月10,475辆的销售成绩成功挤掉雷诺Zoe，成为欧洲10月份销量最高的纯电车。而与国内大环境形成反差的是，特斯拉Model 3此前销量较为强势，但是随着欧洲车企逐渐发力，在10月的销量榜单中，特斯拉Model 3已经排到榜单10名开外。

恒驰1实拍图曝光，将于明年下半年开始量产

日前，电驹小编从相关渠道获得恒驰1的实拍图。新车采用了双色车身设计与22英寸轮圈，富有视觉冲击力。根据此前消息，新车将于明年上半年开始试生产，下半年开始实现量产。与此同时，恒驰1是一款定位纯电动豪华D级轿车。动力及续航方面，目前尚未获悉。关于新车的更多信息，我们将持续关注！

丰田RAV4纯电版将发布，续航或超过400km

根据海外媒体报道，丰田将于2021年第四季度发布RAV4（荣放）纯电版，随后2022年率先于日本上市，在逐步其他市场上市。根据现曝光的资料显示，新车外观和内饰将于现款在售车型一致，仅对格栅以及其他细节进行修改，如密封式进气格栅、蓝色线条装饰车标、“EV”车型专属标识等来凸显其纯电车型身份。内饰部分，新车也与燃油版本大致相同。新车同样将基于TNGA架构打造，预计搭载了最大功率150kW（204PS）、最大扭矩300N·m的电动机，与之匹配的动力电池或为三元锂离子电池，能量密度为131Wh/kg，NEDC工况下的续航里程为400km。

玛莎拉蒂：五年内所有车型全部电动化！

从外媒渠道获悉，玛莎拉蒂首席执行官达维德·格拉索（Davide Grasso）在接受外媒采访时，表示“品牌将在未来五年之内全面实现电气化转型，旗下所有车型都将电动化转型，要么是混合动力，要么是纯电动。”据悉，纯电动版本的GranTurismo和GranCabrio有望于2021年正式亮相。

因车顶饰板存脱落风险，特斯拉将在国内召回870辆Model X

日前，特斯拉汽车（北京）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2020年11月27日起，召回生产日期在2016年3月16日至2016年7月31日期间的部分进口Model X车辆，共计870辆。具体信息如下：

全球车企市值最新排名，中国车企占多数

最近，有媒体曝光了全球汽车品牌市值排名，在全球市值最高的25家汽车品牌中，有8个是来自中国。他们分别是比亚迪，蔚来，上汽集团，吉利汽车，理想汽车，小鹏汽车，长安汽车，一汽集团。而美国只有4个，分别是特斯拉，通用汽车，福特汽车，克莱斯勒。日本有5个，分别是丰田，本田，铃木，斯巴鲁，日产。德国有3个，分别是大众，奔驰，宝马。从总市值看，中国汽车企业成为全球第一。从榜单中可以看到，比亚迪排名第四，市值达到了759.8亿美元（约合人民币4989亿元），是国内市值第一的汽车品牌。

今年中国新增新能源汽车相关企业5.5万家

截至11月30日，天眼查显示，中国今年前三季度共新增新能源汽车相关企业超4万家，同比增长65%。以工商登记为准，截至11月30日，中国今年新增的新能源汽车相关企业已经超过5.5万家，已经超过2019年全年的新增数量。

财政部下达2021年新能源汽车补贴预算共376亿元

财政部提前下达2021年度节能减排补助资金，用于2019年度节能与新能源公交车运营补助资金、2016-2018年度新能源汽车推广应用补助资金清算。2021年共安排新能源汽车补贴375.8529亿元。