12月11日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）发布了最新产销数据。数据显示，11月汽车产销延续增长势头，产销均创年内新高。无论是乘用车还是商用车，都打破了新纪录。

从具体数据来看，11月国内汽车产销分别达到284.7万辆和277万辆，环比增长11.5%和7.6%，同比增长9.6%和12.6%。

从细分市场来看，11月，乘用车产销232.9万辆和229.7万辆，创下年内新高，环比增长11.8%和8.9%，同比增长7.5%和11.6%。商用车产销51.8万辆和47.2万辆，环比增长10.6%和1.9%，同比增长20.3%和18%；与上月相比，客车产销呈较快增长，货车增幅略低。

11月，新能源汽车产销实现今年第五次刷新当月新高，分别达到19.8万辆和20万辆，环比和同比增速均超过两位数。在新能源汽车主要品种中，与上月相比，纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销均呈较快增长；与上年同期相比，纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销增速均超过60%。

从国别来看，11月中国品牌乘用车共销售95万辆，环比增长9.3%，同比增长17.7%，占乘用车销售总量的41.4%，增幅继续高于全行业。在主要外国品牌中，与上月相比，美系和法系品牌销量增长较快，其他外国品牌增速略低；与上年同期相比，美系品牌销量呈快速增长，日系小幅增长，德系略有下降，韩系和法系降幅依然较大。

中汽协指出，从行业发展态势看，随着国内经济大环境的持续向好，以及促进消费政策的带动，市场需求仍将继续恢复。

但值得注意的是，当前国际环境仍然复杂严峻，不稳定性不确定性因素较多，全球疫情蔓延在欧美等国家造成二次冲击，进一步迟缓了世界经贸复苏进程，间接影响我国经济增长。同时，近期出现的芯片供应紧张问题也将在短期内对汽车生产造成一定影响，行业生产节奏可能会有所放缓。

01预计全年销量在2500万辆左右

11月，国内汽车产销分别完成284.7万辆和277.0万辆，环比分别增长11.5%和7.6%，同比分别增长9.6%和12.6%。截至本月，汽车产销已连续8个月呈现增长，其中销量已连续7个月增速保持在10%以上。

1-11月，汽车产销分别完成2237.2万辆和2247.0万辆，同比分别下降3%和2.9%。

基于前11个月的数据统计，中汽协作出全年预测，预计今年汽车销量在2500万辆左右，降幅将收窄至2%以内。

02乘用车销量同比增长超过10%

11月，乘用车产销分别完成232.9万辆和229.7万辆，环比分别增长11.8%和8.9%，同比分别增长7.5%和11.6%。其中，豪华车继续亮眼表现；11月，国内生产的豪华车销量完成30.1万辆，同比增长31.8%。从4月份以来，豪华车销量一直保持较大幅度增长。

从细分车型来看，销量中四类车型全部呈现同比增长，产量中除MPV车型外，其他三类车型均呈现同比增长。具体到车型来看，轿车本月销量为104.1万辆，同比增长8.5%；SUV本月销量为109万辆，同比增长15.9%；MPV本月销量为12.7万辆，同比增长3.0%；交叉型乘用车本月销量为3.9万辆，同比增长11.4%。

1-11月，乘用车共销售1779.3万辆，同比下降7.6%，降幅比1-10月收窄2.3个百分点。在乘用车主要品种中，SUV和交叉型乘用车销量略有下降，其他两类乘用车品种依然呈较快下降，MPV降幅更为明显。具体来看，MPV与轿车累计降幅分别为28.6%与11.8%，而SUV累计降幅已收窄至0.9%。

从前11个月的综合情况来看，SUV和交叉型乘用车好于总体水平，SUV累计销量降幅已收窄至1%以内。其中，轿车产销同比分别下降11.8%和11.3%；SUV产销同比分别下降1.2%和0.9%；MPV产销同比分别下降28.6%和26.3%；交叉型乘用车产销同比分别下降3.4%和3%。

03商用车刷新当月历史纪录

商用车领域，在货车及客车的拉动下，继续保持迅猛的增长势头。11月，商用车产销分别完成51.8万辆和47.2万辆，继续刷新当月产销纪录，其中，产销环比分别增长10.6%和1.9%；同比分别增长20.3%和18.0%。

细分车型销量来看，客车微降，货车继续增长，并于今年第8次刷新当月历史纪录。货车分车型来看，重型、轻型货车增长贡献明显，均刷新单月销量纪录。

1-11月，商用车产销分别完成472.1万辆和467.6万辆，同比分别增长22.2%和20.5%，增幅较1-10月回落0.3和0.4个百分点。分车型产销情况看，客车产销同比分别下降4.2%和6.1%；货车产销同比分别增长25.3%和23.7%。

04新能源汽车累计销量增速由负转正

11月，新能源汽车产销分别完成19.8万辆和20万辆，同比分别增长75.1%和104.9%，其单月产销第5次刷新了当月历史纪录。

其中，纯电动汽车产销分别完成16.4万辆和16.7万辆，同比分别增长66.2%和100.5%；插电式混合动力汽车产销均完成3.3万辆，同比分别增长136.4%和128.9%；燃料电池汽车产销分别完成288辆和290辆，同比分别增长7.2倍和28倍。

1-11月，新能源汽车生产完成111.9万辆，同比下降0.1%，降幅比1-10月大幅收窄9.1个百分点，销售完成110.9万辆，同比增长3.9%，增速较1-10月已实现由负转正。

其中，纯电动汽车生产完成89.0万辆，同比下降3.1%，销售完成89.4万辆，同比增长4.4%；插电式混合动力汽车产销分别完成22.8万辆和21.4万辆，同比分别增长13.8%和1.8%；燃料电池汽车产销分别完成935辆和948辆，同比分别下降34.4%和29.1%。

在中汽协看来，12月新能源汽车销量极有可能突破22万辆历史最高纪录，达到历史新高。

05中国品牌乘用车11月市占率微增

11月，中国品牌乘用车销量95万辆，环比增长9.3%，同比增长17.7%，占乘用车销售总量的41.4%，占有率环比增长0.2%，同比增长2.1%。

1-11月，中国品牌乘用车共销售670.3万辆，同比下降10.7%，占乘用车销售总量的37.7%，占有率比上年同期下降1.3%。

中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别为24.1%、52.2%和71.7%，与上月相比，中国品牌SUV市场占有率略有下降，中国品牌轿车和MPV保持增长。

从前11个月综合情况来看，中国品牌、韩系、德系市占率同比下降，德系、日系、美系市占率同比上升。

从1-11月中国品牌汽车的行业集中度来看，汽车销量排名前十位的企业/集团共销量合计2012.1万辆，占汽车销售总量的89.5%。在汽车销量排名前十位企业中，与上年同期相比，长安销量保持较快增长，一汽、华晨和长城增速略低，其他企业均呈下降。

06汽车出口创历史新高

11月，汽车企业出口12.2万辆，环比增长11.6%，同比增长46.7%，结合历史数据比较，本月出口创历史新高。

分车型看，乘用车本月出口9.6万辆，环比增长12.5%，同比增长58.6%；商用车出口2.6万辆，环比增长8.7%，同比增长15.1%。

1-11月，汽车企业出口85.0万辆，同比下降7.3%，降幅较1-10月收窄5.4个百分点。分车型看，乘用车出口64.4万辆，同比下降0.4%；商用车出口20.7万辆，同比下降23.8%。

值得注意的是，对于11月汽车出口创下历史新高事宜，中汽协相关负责人称核心原因在于海外消费市场的逐渐恢复，给了中国出口机会。

07磷酸铁锂电池装车量累计超去年同期

11月，我国动力电池装车量10.6GWh，同比上升68.8%，环比上升80.9%，增长幅度较大。其中三元电池共计装车5.9GWh，同比上升56.1%,环比上升71.6%；磷酸铁锂电池共计装车4.7GWh，同比上升91.4%，环比上升95.5%。

11月，我国新能源汽车市场共计47家动力电池企业实现装车配套，较10月份增加9家。排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为7.6GWh、8.9GWh和9.8GWh,占总装车量比分别为71.7%、83.5%和92.0%。

从11月国内动力电池企业装车量排名来看，宁德时代、比亚迪冠亚位置不变，LG化学跻身第三，上月排名第三的中航锂电在本月滑至第四名。