"长城汽车挺得过明年吗？"5个月前，长城汽车掌门人魏建军在长城汽车造车三十年之际传达出这样的忧患意识，而在五个月后，外界看到的是改变中的长城汽车，更是生机勃勃的长城汽车。

也是5个月前，长城汽车对外发布柠檬、坦克、咖啡智能三大技术品牌，让人们看到了"精准投入，追求行业领先"的科技长城。如今，"科技长城"再度添砖加瓦。

12月15日，长城汽车在保定哈弗(参数|图片)技术中心正式全球首发面向全速域、全场景的"柠檬混动DHT"技术。

据介绍，柠檬混动DHT（Dedicated Hybrid Technology混合动力专用技术）是一种高度集成的、高效能、多模油电混动系统，同时也是长城汽车混合动力技术路线中的一条核心技术路线。其针对以城市出行为主兼顾高速出行的场景需求，采用双电机混联混动技术，其特点可以高度概括为"全速域&全场景、高效能&高性能"。

"1-2-3" 平衡动力与油耗

具体来看，长城汽车将"柠檬混动DHT"技术战略概括为"1-2-3"，即一个混动系统，两种动力架构，三套动力总成。

据介绍，这一全球领先的高效、高性能混动方案，覆盖了城区道路中低速出行、长时间驻车、高速/城市环路等几乎全部出行场景，能为用户带来油耗更低、动力更强、体验更舒适的出行生活。

一个混动系统，指的是"柠檬混动DHT"采用双电机混联拓扑结构，拥有纯电、混联、串联、能量回收等多种工作模式，通过控制系统智能切换，可实现全速域、全场景下高效能与高性能的完美平衡。

两种动力架构，是在此基础上，面对不同的消费需求，衍生出HEV/PHEV两种动力架构。HEV架构主打城区路况超低油耗以及中高速路况瞬时加速能力，动力系统综合效率可达50%以上，采用HEV动力的A级SUV综合油耗低至4.6L/100km；PHEV架构车型支持最大45kWh的大容量电池包，具有纯电续航达200km的行业最高表现，且没有"续航焦虑"。

另外在实际测试中，以HEV架构B级SUV为例，相比于燃油产品，节油率可达35~50%，0-100km/h加速时间大幅缩短1.5s，仅为7.5s，实现了油耗与动力的平衡。

三套动力总成，是在HEV/PHEV两种架构下，有"1.5L +DHT100"和"1.5T +DHT130"的动力总成。在PHEV架构下，有"1.5T +DHT130+P4"四驱动力总成，其系统总功率从140kW到320kW，丰富的动力族群可支撑不同级别车型的灵活搭配，满足用户的多元化选择。

也正因如此，长城汽车"柠檬混动DHT"可服务于全球不同地域、不同需求的用户，并且通过其拥有高度的灵活性，将进一步推动长城汽车全球化战略。

"科技长城"逐步建成

5个月前发布的，"柠檬、坦克、咖啡智能"代表了长城汽车的全新"造车理念"，同时作为长城汽车面向全球、面向未来的技术品牌，对长城汽车拥有重要的意义；而这一次，"柠檬混动DHT"技术的全球首发不光是为"科技长城"添砖加瓦，更是对中国汽车行业有促进作用。

"柠檬混动DHT"由长城汽车完全独立自主设计、研发，并具备完全自主知识产权，累计拥有专利199项，其中核心专利80项，它的发布彻底打破了合资品牌在混动领域的长期垄断格局，将成为中国混动技术新的风向标。

同时，这也意味着长城汽车在核心技术上再次迎来了历史性的突破，进一步夯实了长城汽车全球化发展的技术根基，成为全球化战略中重要的支撑。

为了加速转型，长城汽车加快推进产品变革、营销变革和技术变革。

具体到技术投入上，根据财报信息显示，今年1-9月长城汽车研发费用19亿元，同比2019年同期投入大幅增长28.5%，占整个集团营收的3.0%。近几年来，光是"柠檬"、"坦克"两大造车平台的研发累计投入就已超200亿元。

而在其"过度投入、精准研发"理念下，长城汽车在技术上已取得了众多成果。此前，长城汽车已经发布全新动力总成——4N20系列发动机以及全新的9DCT变速器，不光发动机热效率在行业内走到了第一梯队，同时还率先研发出了世界首款横置9DCT/9HDCT变速器，如今又再次全球首发混动路线的突破。

除此之外，长城汽车旗下的7DCT变速器自2017年量产至今已经生产近200万台，并三度蝉联"世界十佳变速器"，足以说明长城汽车在动力总成领域的技术实力和可靠品质。

技术在产品力上的表现拉动了长城汽车销量的提升。今年第三季度，长城汽车新车销量达28.6万辆，同比增长254%；11月销量更是创下2020年月度销量新高。今年11月，长城汽车销售新车145,240辆，同比增长26%，环比增长7%。1-11月，长城汽车累计销量961,489辆。

而这些也在业绩上得到了体现。今年三季度，长城汽车营业总收入262.1亿元，同比大涨23.6%，环比增长11.5%，归属于母公司净利润14.4亿元，同比涨幅2.9%，实现毛利率19%，同比提升0.5个百分点。今年1-9月，长城汽车更是实现营业总收入621.4亿元。

总结

以技术引领品牌，以创新驱动发展。 "柠檬混动DHT"体现了长城汽车正处于全球混动技术研发浪潮的最前沿。

可以预见，"科技长城"在不断的添砖加瓦下正在逐步建成，好的技术+好的产品+品牌营销理念将成为未来长城汽车全球化发展的动力源泉，同时也将进一步推动其向全球化科技出行公司的转型脚步。