12月20日晚，中国一汽官方发布销量数据：截至12月20日，一汽红旗年度生产累计超20万辆。这是自2018年新红旗全年生产3.3万辆、2019年突破10万辆大关后，实现的又一个历史性跨越。

红旗工作人员告诉本报记者：“20万辆销量达成时间也已经近在眼前。”从红旗1-11月销量数据来看，最后一个月仅需要完成2.2万辆就能达成20万辆销量成就。据了解，11月红旗销量为2.5万辆。如按照原有发展速度，一汽红旗有很大可能会在年前完成年销量目标。

这意味着，自品牌复兴战略启动以来，短短三年时间，红旗的年销量已经从2018年的3.3万辆、2019年到10万辆，到达了今年的20万辆。

三年直冲20万辆

算上11月已公布的数据，红旗已连续4个月销量破2万辆，这几乎是一个前所未有的成绩。

回顾2017年前，红旗基本仅靠H7单个车型打天下，尽管拥有“第一款自主品牌高端轿车”、“共和国长子”、“官车”等多重标签，但当时的红旗还是面临着重大的转型及经营困境，甚至品牌定位都有待商榷，2016年末红旗月销量才首破千辆。

随着一汽集团董事长徐留平的到任，红旗也发生了巨大变化。2017年9月，履新不到2个月，徐留平将红旗品牌调整至由集团总部直接运营。

通过这次改革，原有的一汽技术中心被摘牌，随后分别成立了研发总院、造型设计总院、新能源开发院、智能网联开发院。在全新的组织架构齐全后，集团内部还进行了“全体起立、竞争上岗”的人员改革，总部超4000多名干部和员工均通过竞聘的方式重新上岗。

“红旗做不好，我就引咎辞职”，徐留平没给自己留后路。除了公布品牌战略，徐留平还制定了红旗中长期销量目标，即2020年年销10万辆、2025年30万辆、2035年50万辆。

在战略发布后，2018年红旗以超上一年7倍的量完成当年销量数据。2019年，红旗又实现三级跳，完成11万辆的销量；而离2021年还剩11天时，红旗宣布产量破20万辆，销量的突破也近在咫尺。

随着红旗销量的快速增长，红旗的销量目标也在不断修正与提高。今年8月红旗H9上市时，徐留平提出再次修正年初目标，表示“2021争取在2020年的基础上翻一番，达到40万辆”。

体系联动创造红旗速度

“最重要的是正确的战略指引，红旗内部自上而下对战略的坚定落实，以及丰富产品阵营和产品力，都促使了红旗销量的攀升。”采访过程中， 红旗内部工作人员这样说到。

产品方面，红旗于2018年推出了中型轿车红旗H5，凭借着年轻化造型、亲民的售价和定位，吸引了年轻消费者的关注，成为红旗的明星车型。紧接着，2019年红旗推出中型SUV红旗HS5，成为红旗的又一主力军。

随着H9、E-HS9等车型的推出，目前，红旗旗下已经拥有了H5、H7、H9、HS5、HS7、E-HS9等7款车型。车型价格范围覆盖了15万-55万元。

如今，红旗全新打造的电动化智能网联汽车平台（FME平台）关键指标已经处于国内领先、世界先进水平。值得一提的是，红旗拥有该平台及关键核心技术的全部知识产权。

业内人士表示，产品本身之外，红旗品牌在营销和渠道建设上下了不少功夫，尤其是通过数字化的管理模式来改造服务链条，为销量的增长提升了重要的支撑。

据了解，红旗坚持数字智能管理创新，通过机构优化和管理改善，实现了创新研发的战略转型，产品开发效率提升60%，运营效率提升了50%以上。以H9为例，长达5个小时的线上发布会，工程师走进直播间等都为这款车带来了极高的关注度。

线下网络建设上，红旗的网点数量也在快速提高。从2017年的几十家到2018年破百家，今年年前或将达到两百家。据悉，销量高涨背后，红旗品牌终端市场非常稳定，价格透明。并没有“以价换量”的打法，。

“红旗基本不搞促销，我们的优惠更多体现在售后。”走访过程中，红旗某经销商门店的销售人员表示，红旗车主享受终身免费保修服务，在二手车置换层面，红旗可给高保值率以解决消费者换车困扰。

带动自主品牌走高端

事实上，目前众多行业权威机构在公布车企销量数据时，已自动将红旗列入豪华品牌阵营。今年9月，红旗以2.15万辆的销量表现，成功超过月销量2.01万辆的雷克萨斯。自9月后，红旗开始向豪华品牌第二阶梯（第一阶梯BBA）首位靠拢。不少行业内专家表示，红旗未来有极大可能位居第二阶梯榜首。

以红旗为样板，国内其他自主高端品牌也在慢慢向前走。曾有机构统计，国内近五年出现的定位中高端品牌超过20个。今年以来，从北汽新能源的ARCFOX、东风的岚图、广汽独立出来的埃安，到上汽联合阿里推出的智己汽车、长安全新的高端品牌项目、长城汽车的SL项目，中国各大自主车企已经全面开启了冲击高端之路。

有分析指出，自主品牌高端化样本的接连涌现，也在重塑国内汽车消费的结构，带动自主品牌从功能导向型向品质导向型的发展转变。平安集团智慧企业副总经理兼CSO张君毅表示，目前中国品牌已经到了一定足够成熟的阶段，中国品牌走高端化或者说走个性化还是有机会的。

中汽协数据显示，11月国产豪华车销量达30.1万辆，同比增长31.8%。从今年4月开始，豪华车销量一直保持大幅增长。目前，豪华乘用车的市场份额在全国乘用车销量中占比约为15%。同时，上半年实现销量增长的品牌经销商中，豪华品牌占据六成，中高端市场受欢迎程度可见一斑。