12月23日，奥迪官方宣布，奥迪、中国一汽、上汽集团三方达成共识：未来，上汽奥迪产品将现由一汽-大众奥迪投资人网络进行销售相关服务及售后服务。

具体来看，奥迪将进一步深化对于中国市场的承诺。至2021年，奥迪将携手中国一汽将本土化生产的车型阵容拓展至12款。与上汽合作的车型计划于2022年引入市场。2024年，奥迪将携手中国一汽开始投产首款基于PPE平台的电动化车型。

对此，奥迪中国总裁安世豪（Werner Eichhorn）表示：“我非常高兴我们能就至关重要的商业决策达成共识。强有力的本土合作伙伴是奥迪在华成功的重要基石。凭借全新的销售布局，我们为奥迪在其全球最重要市场打造下一个‘黄金十年’提供了共赢的解决方案。”

中国第一汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记邱现东表示：“作为中国汽车行业合资合作的典范，中国一汽和德国奥迪共同创造了无数个第一和先河，此次合作伙伴关系的全面升级，标志着双方在新合资时代的‘全领域合作’与‘全价值链共创’进入全新阶段。”

上汽集团总裁王晓秋表示：“我们将携手奥迪品牌，以面向未来的创新理念，为中国客户带来‘在中国，为中国’的奥迪产品和服务，与合作伙伴共享机遇、共赢发展，共同成为奥迪全新征程的践行者和开创者。”

全新协议发布使得外界此前关于上汽奥迪项目的“底层性分歧”消除，意味着三方对新提出的创新销售模式方案皆十分认可。此后，上汽奥迪项目的推进将进入顺风顺水的加速期。

据了解，自1988年进入中国市场以来，依托中外双方的大力支持，奥迪品牌在华累计收获了超过600万用户的青睐，是中国市场第一个、也是目前唯一一个达到该里程碑的豪华车品牌。

梳理上汽奥迪项目相关进展发现，早在2016年11月，上汽集团发布公告，宣称和德国大众签约，双方将成立合资公司，生产并销售奥迪品牌车型。2017年2月，奥迪与经销商发布《三亚声明》。如今三方达成共识也意味着上汽奥迪项目的销售渠道问题已经得到解决，未来上汽奥迪车型将并入现有一汽-大众奥迪销售网络中进行销售。

对于奥迪释放出的有关销售渠道“合并”信号，分析人士称，这是中国汽车后合资时代的再次突破，更是奥迪集团对于奥迪品牌在中国发展的一次因地制宜的重大进展。随着股东双方加速推动一汽-大众奥迪投资人网络升级，在快速应对市场竞争和用户需求变化的基础上，为经销商的可持续盈利和未来高质量发展提供有力保障。

以此次股东双方合作关系全面升级为契机,未来,大众奥迪还将深耕再华发展，提供更优质的产品、服务与品牌体验,助推奥迪品牌续写新的辉煌篇章,开启下一个“黄金十年”。