老实说，在见到这群BJ40车主、以及与他们进行过一番攀谈之前，我对“越野”这件事，并没有什么深刻理解和认知。

毕竟不是富二代官二代，年轻一个人的时候忙着北漂赚钱，压根没考虑过买车这件事；等到年纪稍微大点该结婚生子了，家里的第一台车，也更多的是倾向了居家代步。

别说硬派越野了，连台城市SUV都不是，轿车不仅经济舒适，男开女开都不累。

                                                就这样，我的前半生与“越野”无缘。

但即便如此，生活再怎么强奸我们，相信每个好男儿内心深处，多多少少都曾怀揣过一颗滚烫的赤子之心，以及仗剑走天涯的“越野梦”。

越过山丘，大好河山和壮阔景色，都等着我们去追逐。

决战天兴洲，BJ40车主沙场尽情撒“野”

岁末年终，车企及车主的各种聚会、家宴日渐多了起来。

日前，北京越野湖北车友会2020年会暨第二届“贤良杯”越野挑战赛，在江城天兴洲露天沙场激情落幕。

据悉，这种“越野群英会”是由北京越野车主，自发组织、厂商赞助、联动全国近百座城市的越野盛会。

堪称北京越野的一档年度IP营销赛事，武汉站之后接下来还有全国其它城市陆续上演。

预计前前后后将覆盖到2万名车友，影响力不容小觑。

江城武汉，历经疫情的考验和洗礼，已经成为了名副其实的“英雄之城”。而且地理上来看，武汉不仅有大江大湖，也有丘陵、低山组成的多样地貌，具备玩越野的先天条件。

譬如此次主办方选择的的天兴洲，是长江退潮后所形成的河沙地段，汇集了沙地、坡路、溪流、深坑等不同场景，堪称一处纯天然户外越野圣地。

实践也证明，上百台北京越野BJ系列越野车，齐聚武汉天兴洲逐鹿沙场，使得今年的英雄会越野挑战赛，办的格外成功且看点十足。

真正“玩越野”，还是大老爷们儿的事

一天的激情越野实战下来，人困车乏，北京越野方面联合经销商及车主俱乐部，给大伙儿在东湖的一处僻静酒楼，安排了丰盛的晚宴。

白天真刀实枪激情比赛，晚上谈天说地共话兄弟情，这份独属于“战狼兄弟”的欢愉时刻，不是谁家的车友会都能学的来。

                                                           晚宴时间车友们陆续抵达

也正是借此吃饭侃大山的时间，乐逗得以与数位BJ40系列车主们，静下心来好好地交谈了一番。关于BJ40、关于越野、关于人生。

当然，期间也谈到了近期上市网络上声势浩大的，长城WEY品牌新推出的坦克300，以及哈弗H9等国产越野代表车型。

首先从参与本次越野挑战赛和年会晚宴的情况来看，男女比例“严重失调”，基本上十个男的里面能有一两个女的就已经很不错了。而且大多还是随同家属。

至于年龄分布，倒没有什么明显界限，二十岁上下的“愣头青”小伙儿不少见，三四十岁的中年“老男人”也很多，四五十岁的“老炮儿”也是有的。

足见一点，甭管年龄大小，真正“玩越野”的，基本上还是大老爷们儿为主。

WEY坦克300来势汹汹，BJ40怕了吗

“你有没有关注过坦克300这款车？”

晚宴上，乐逗在相继与数位BJ40车主交谈过程中，均问到了这个问题。结果令人出乎意料，基本上都表示“没关注/没怎么关注”。

以家里（兄弟俩）相继买了两台BJ40（一台常规版，一台环塔版）的冷子威为例，此次就是带着他的爱人一同前来参会的。

记得当晚在酒楼外面停车场，在一堆大老爷们儿的人群里，当一对年轻的男女从一台高大威猛的BJ40车上下来时，瞬间就引起了我的注意。

复古军装裤配大头鞋，真的不要太飒！

随后的晚宴过程中交流后得知，冷子威与妻子的爱情故事里，就留下了太多与BJ40“捆绑”的美好瞬间。

譬如当年他向妻子求婚，现场就是由越野兄弟们的一百多台BJ40环绕，后来他的婚礼也是由许多台BJ40组成的结亲车队。

“没有关注坦克300，因为我们家已经有两台BJ40越野车了”，当我问及最近网络上火爆的长城WEY坦克300时，冷子威同前面几位车友类似，表示并没有关注。

我有些诧异，然后又被他的一句话点醒，“很多东西，拥有过了就好”。

 乐逗观察： 

无须讳言，过去较长一段时期以来，在20万元上下这个价位里面，可选的硬派越野车，屈指可数。

素以“越野世家”自居的北京越野，旗下主销车型BJ40系列，凭借超酷的外形（国产版牧马人）、很强的越野性及可玩性，一直是消费者的不二选择。

为应对坦克300北京越野推出了BJ40刀锋英雄版

不过从今年开始，随着长城WEY品牌开始强势进军“硬派越野”细分市场，国内20万元级别越野车的竞争格局，有极大可能会被重塑。

譬如日前以17.58-21.38万元的价格上市的坦克300，可谓直插BJ40价格腹地，与其形成直接竞争。

相比于BJ40，坦克300的优劣势均很明显。

优势方面，坦克300平衡了硬派越野车和城市SUV的双重特性，在拥有还不错的越野性能基础上，更加讲究豪华与舒适性；劣势方面，在纯粹的越野性和可玩性上，BJ40还是要更胜一筹。

况且BJ40卖了很多年、久经市场考验，堪称一枚越野老炮儿；坦克300刚出来，成熟可靠性需要时间给出答案，算是一枚越野新兵。

刚上市的坦克300大打“女性”牌

事实上，坦克300深知定位和主攻方向，所以自始至终大打“女性”牌。

这也反应出了坦克的真正潜在用户，或将并不是真正的“越野”爱好者。而是喜爱硬派越野车这种高大威猛酷酷的造型，平时更多的是在城市里“装逼”代步，对纯粹的户外越野并没有太高期许。

这就好比，真正喜欢摄影玩儿摄影的，还是会买专业相机+各种镜头，而不是微电/微单这种“傻瓜机”。

只是在这个科技和物质均飞速发展的时代，越野这件事，貌似确实在加速从“小众越野”，转变为“大众探享”，门槛和纯粹性都在急剧降低。

在“装逼”日益成为时代刚需的背景下，留给纯硬派越野车的空间究竟还有多大，是个问题。

一如冷子威所言，“很多东西，拥有过了就好”。 

如果要问他现在的购车心态，他说同价位的话，可能会考虑空间更大更宽敞的H9吧。