值得注意的是，在“PLUS”基因的加持下，荣威RX5 PLUS车身长宽高尺寸分别达到了可观的4571/1855/1719mm，轴距更是达到了2708mm，这无疑让后排乘客的乘坐体验感得到了极大提升，即便是身高一米八的青壮年男子也能够在后排翘起二郎腿。同时，宽度可观的车身结构让后排在乘坐三人时依旧能够拥有不错的横向空间表现。更为重要的是，荣威RX5 PLUS所提供的宽大空间对于不少一线城市“一家一车”的家庭用户而言，足够满足全家人舒适出行。

在宽大的车厢中，悬浮式中控台与双大屏（14.1英寸2.5D四曲面玻璃大屏+12.3英寸组合式液晶虚拟仪表）的组合更是符合年轻消费者对潮流科技的追求。

真正好用、易上手的人车互联

对于荣威RX5家族而言，“智能”一直是闪耀在其头顶的光环。早在2015年，上汽集团和阿里集团合资成立车联网系统公司斑马网络，基于阿里旗下AliOS操作系统研发斑马智行车载系统。而作为换新之作，荣威RX5 PLUS搭载的最新斑马智行VENUS系统将人车互通进一步简化，为用户提供了实打实的便捷。

整体来看，荣威RX5 PLUS搭载的这一套斑马智行VENUS系统拥有简洁大气的UI设计，同时，触控反馈的响应速度足够快，并且操作逻辑与菜单层级丝毫不复杂，属于极易上手的车机系统。

而在功能上，除了比较常见的导航、音乐外，该VENUS系统还支持小程序下载，像爱奇艺、腾讯视频等娱乐APP，都能够丰富乘车人的用车生活。

可以看到，随着车机大屏时代来临，愈发减少的物理按键无疑让消费者在驾驶过程中对车机进行盲操时增加了一定的难度，正因如此，一套优质的语音控制系统成为了人车互通中的重要纽带。

为了让人车互通更为流畅、自然，荣威RX5 PLUS搭载的VENUS系统只需要一次唤醒，就能实现90秒内的连续对话。这带来的好处就是无需每次人机互通都要发出唤醒指令，比如用户想要“打开天窗”又想“打开导航”，那么以上两条指令可以连续发出。

在此之上，结合APP小程序，用户还可通过语音指令来操作小程序内的功能。比如发出“帮我订一张去北京的机票”“帮我预定一家好吃的涮羊肉”等指令，让荣威RX5 PLUS秒变贴心小管家。

更为重要的是，为了保证驾乘者的健康，荣威RX5 PLUS配备了UVC深紫外线杀毒空调、PM2.5滤芯、抗菌纳米面料顶棚，可对空调进风口进行紫外线消毒，同时利用超细纤维层和驻极工艺，对细菌、粉尘等PM2.5颗粒起到隔离作用，为用户打造“主动净化健康舱”。

同级少有的高品质驾乘感

设计上的全新突破，空间上的宽敞舒适，人机交互的简单易用，荣威RX5 PLUS的静态表现已经足以展现出其强大的产品力。而在传统“三大件”上，得益于能够媲美合资品牌的尖端技术，荣威RX5 PLUS依旧具备出色的竞争力。

具体来看，该车搭载的上汽最新一代“蓝芯”1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机，最大功率达127kW，最大扭矩达275N·m，匹配TST 7速自动变速器，1500转即可实现90%最大扭矩输出，这就意味着消费者在驾驶时的起步、超车阶段都能拥有充足的动力储备，其动力输出的峰值已经能够覆盖用户日常用车的绝大多数场景。值得一提的是，荣威RX5 PLUS百公里油耗仅为6.8L，能够以更少的用车成本享受更舒适的用车生活。

而为了打造出色的行驶品质，品牌对底盘细节部分进行了深度优化，并使用了大量隔音材料，这也让荣威RX5 PLUS的车厢静谧性达到了越级的水准。配合上偏向舒适性的底盘调教，荣威RX5 PLUS的驾乘品质感也丝毫不输合资车型。

值得一提的是，荣威RX5 PLUS配备的L2级ADAS高级驾驶辅助系统，ACC自适应巡航、LDW车道偏离预警系统、FCW前方碰撞预警系统、AEB自动紧急刹车系统等越级安全配置，有效减轻用户驾驶疲劳。比如在高速驾驶或早晚高峰拥堵时，用户可打开ACC自适应巡航来释放右脚的压力。

结语：之所以荣威RX5 PLUS能够在上市半年即完成热销6万余台，根本原因还是强大产品力满足了消费者的真实需求。的确，荣威RX5 PLUS给予消费者的满足感是全方位的，你很难在它的身上找到短板，相反，荣威RX5 PLUS的每一处都领先着同级市场。更为重要的是，作为荣威新狮标的扛鼎之作，荣威RX5 PLUS为中国品牌SUV树立了高品质的形象，这无疑会为中国品牌“向上”突破提供推动力。