在经历4年发展，销量却每况愈下的情况下，以李瑞峰（WEY品牌首席营销官）为首的全新团队必然为长城汽车旗下的WEY品牌带来全新改变。因此才有1月20日，WEY品牌焕新与全新旗舰车型摩卡全球首秀的线上发布。

WEY VV6

岁末年初，在各种销量盘点下，WEY品牌成为长城汽车中最尴尬的一个。虽然在去年底有着坦克300的耀眼上市，并以“时尚越野”成为“网红”级的爆款车型，但仍改变不了其“VV”系列逐年的颓势。

对此上至长城汽车，下至WEY品牌本身也在不断反思，寻找原因与突破方案。就像长城汽车董事长魏建军在公司30年的节点时所说“我们不断反思，寻求解决问题的方法”。此次线上发布，WEY品牌就拿出了“智能+混动”的全新品牌解决方案。

长城汽车董事长魏建军

其实对此车事经典认为，“智能+混动”在汽车圈内并不新奇，谁家都在做，更不如“时尚+越野”搭配来的跨界味十足，可以形成一个全新品类，甚至物种。原因就是因为它太“技术”了，很难形成市场对品牌的独特认知，更不用说标签了。

不过通过WEY品牌有关高管的逐一介绍，WEY品牌此次的“智能+混动”的确有着自己应用逻辑与技术特点。总结来说，就是“航母编队式”的技术加持，不仅“武器”齐全，更是要全面超越同时代的其它“航母编队”。

WEY品牌首席营销官李瑞峰

在李瑞峰的介绍中，无论是智能，还是混动，WEY品牌都要做成全球领导者。以智能为例，WEY品牌要通过以摩卡这款车为首的产品定义全新一代智能汽车，具备“高智商”和“高情商”。

具体来说，全新的智能方案将通过长城汽车的“咖啡智能”架构去实现。据了解，“咖啡智能”是长城汽车全新的智能技术架构，是面向未来出行的智能系统。它将从感知、数据、HMI、服务与体验等多层次推动智能化产品力的提升，进而为用户带来智能化出行服务体验。它的最新技术都将率先应用于WEY品牌的全新车型。

其中最为主要的应用就是开创性地将智能驾驶、智能座舱、智能服务融合在一起，通过云、店、手机端、座舱端、运营端全部打通，达到人、车、场深度融合的智能化服务体系水平。

在品牌全新旗舰车型——摩卡身上，这套智能体系先体现在智能架构水平、智能驾驶能力、私人管家服务、学习成长能力、硬核性能等维度的“五大行业领先”。具体硬件包括全球首次量产全固态激光雷达、全球首搭高通8155芯片、率先量产车规级5G+V2X车载无线终端。

WEY品牌全新旗舰车型——摩卡

在汽车智能界，这些关键“武器”堆积在一起，通过其背后的逻辑运算，将让用户体验达到一个全新水平。而且WEY品牌内部人士还向车事经典介绍，不仅是技术端，智能生态更是WEY品牌焕新的关键，只是此次发布时间有限，以后会逐一展现。

那么智能有着这么多的关键领先技术加持，WEY品牌在混动方面又有什么超越竞品之处呢？这个答案其实在去年底的“柠檬混动DHT”发布就已展露端倪。它是一种高度集成的、高效能、多模油电混动系统，它可覆盖城区道路中低速出行、长时间驻车、高速/城市环路等几乎全部出行场景，能为用户带来油耗更低、动力更强、体验更舒适的出行生活。

它衍生出HEV/PHEV两种动力架构。其中HEV架构主打城区路况超低油耗以及中高速路况瞬时加速能力，动力系统综合效率可达50%以上，采用HEV动力的A级SUV综合油耗低至4.6L/100km；PHEV架构具有纯电续航达200km的行业最高表现，且没有“续航焦虑”。

另外在实际测试中，以HEV架构B级SUV为例，相比于燃油产品，节油率可达35~50%，0-100km/h加速时间大幅缩短1.5s，仅为7.5s，实现了油耗与动力的双双取胜。

WEY品牌将应用的全新动力产品

WEY品牌焕新后，“柠檬混动DHT”便是其中混动的解决方案之一，另外还有一个方案就是48V轻混。摩卡就是WEY品牌首款搭载48V轻混动力系统的车型，不仅配置了有着“最强中国芯”之称的E20N2.0T发动机，可实现最优油耗，并大幅提升低扭动力响应。

同时摩卡还搭载了全球首款横置9DCT湿式双离合变速箱，完成48V轻混动系统闭环，可做到真9速，80km/h挂入9挡，传动效率最高可达97%，比行业平均水平提升七至八个百分点。

领先同业技术的加持的确让焕新后的WEY品牌起点很高，这也是长城汽车“技术冗余”的特点所致。不过WEY品牌需要考虑一个实现问题，那个是如果要以技术作为品牌标签，那就是哪个或者哪些技术是用户现实应用到，可以一用就想到你的。

用户并不会在意车企是不是技术冗余，他们会考虑技术应用层面是否带来便利与舒适，而且得是常用的技术应用，同时还要满足强于其它对手的水平。虽然在技术整体性上，WEY品牌全新车型是最为齐全、先进的，但有哪些技术是最为突出的，让用户能在现实应用中记住的。

对此车事经典认为，只有将最为突出的，形成感知上有别于竞争对手的技术应用展示给用户，用户才能对品牌形成导入性认知，无论是智能，还是混动，哪怕有一个就好。而且就WEY品牌而言，如何与哈弗品牌区隔，其用户画像如何与哈弗用户区隔，也是关键所在，别让“升级版的哈弗”再成为用户对WEY品牌的认知了。