这些年，诸多车企放下了高贵的身段，想和年轻人“共情”，网游是个特别直接的题材。如今车企越来越热衷于通过网游营销，打通接触年轻用户的通道，再通过冠名或者深度植入的方式找到年轻受众的兴趣点，产生共鸣，从而达到品牌宣传和产品营销的目的，一切都看上去都是那么的美好。
2021-08-24 | 出处： 苏雨农的长镜头 | 责编： 王友新
德 国人愿意和机械较真、较劲，并为此收获了品质、品牌，赢得了用户。数字化时代，把机械做到极致的宝马，在数字化世界也要做到最好。宝马的数字化和中国ICT企业打得火热，这是一个很值得关注的行业现象。
2021-08-24 | 出处： 汽势传媒 | 责编： 王友新
从 6月16日比亚迪股东大会表决通过拆分半导体业务单独上市，到8月18日深交所发布中止审核，仅历时俩个月零两天，63天的时间，让比亚迪经历了冰火两重天。
坦克300火了，它改写了硬派SUV难出爆款的固有认知。汽势Auto-First了解到，目前下订坦克300，提车周期至少为3个月，而这样的景象在此前的自主品牌车型上闻所未闻，哪怕是马斯克的特斯拉都不敢这么玩儿。
独立三个月后，长安汽车高端品牌阿维塔科技又有了新动作。据长安汽车8月21日发布的公告显示，旗下控股子公司阿维塔科技重庆有限公司以下简称“阿维塔科技”）拟通过公开挂牌方式引入投资方进行增资。
王友新
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