路特斯科技正式成立了。 8月31日，路特斯科技宣布全球总部落户武汉。围绕路特斯向电动化、智能化转型这些举动，再加上蔚来李斌投资，人们又提出了过去那个老生常谈的问题：“这一次，李书福又想干什么？”
2021-09-02 | 出处： 汽车预言家 | 责编： 王友新
9月1日，小鹏汽车公布了8月交付成绩。8月小鹏汽车总交付量为7214台，同比增长172%，连续两个月突破7000台。这与小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在8月26日刚刚举行的小鹏汽车二季度财报电话会议上的讲话不谋而合，“智能电动车的拐点已经来临”。
2021-09-02 | 出处： 中国经济时报 | 责编： 王友新
9个月后，华晨汽车破产重组后有了进一步的消息。8月31日，华晨集团等12家企业实质合并重整案第二次会议召开，会上传出宝马以16.33亿元购买华晨中华资产。假设以宝马5系平均45万元的价格计算，宝马汽车以大约3500辆的5系就可换得华晨中华。此消息一出，短时间就冲上微博热搜榜头名。
2021-09-02 | 出处： 汽势传媒 | 责编： 王友新
“这是一个最好的时代，这是一个最坏的时代”。很多人用狄更斯的名言形容这个时代。高岸为谷，山谷为陵，我们对面是一个大变革的时代，新事物催生，新机会展现。 这几天，新生开学季，对于一汽马自达来说，却是一个离别季，一汽马自达官方微信和抖音分别发布图文和视频去告别，语言和画面展现了一汽马自达曾经的美好过往，透露着依依不舍。
2021-09-02 | 出处： 头号汽车 | 责编： 王友新
伴随着新兴技术的发展，智能网联汽车正在成为下一个千亿甚至万亿级市场，在政府政策的扶持助推下，各路资本纷纷涌入汽车行业，华为、百度、小米和360等造车新新势力强势登场。在前后几波造车新势力的竞相角逐下，汽车行业呈现出“百家争鸣”的混战状态，智能汽车“抢人大战”也进入白热化。
2021-09-02 | 出处： 中国汽车HRD | 责编： 王友新
王友新
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