近日，有媒体传出小米造车及创始团队的言论。对此，小米在不同时间与不同平台分别进行了两轮态度“暧昧”的回应。 2月19日，小米先是在微博平台给出8字回应：等等看看，暂时没有；随后其在2月21日晚发出公告：本集团一直关注电动汽车生态的发展，并就相关行业态势进行持续评估及研究。本集团就电动汽车制造业务的研究还没有到正式立项阶段。
2021-02-23 | 出处： 汽车商报公众号 | 责编： 王友新
从“富二代”到“负二代”，腾势站到了命运的十字路口。 电动汽车从几年前的默默无闻到如今大火，成就了许多公司，国外有特斯拉，国内有蔚来、小鹏。但是即便早早站在了风口上，也依然有车企始终没能火起来，比如腾势。
2021-02-23 | 出处： 每日汽车观察 | 责编： 王友新
观致品牌焕新，全新高端电动车品牌发布，种种迹象表明，经过前几年的整合与准备，宝能汽车牛年准备大干一场。
2021-02-23 | 出处： 乐逗汽车 | 责编： 王友新
最近几天，地球上最大的两个汽车市场正在经历一番截然不同的景象，一边是中国市场沉浸在祥和的过年气氛中，大部分汽车人都在享受春节假期带来的欢愉与放松。而另一边的美国市场激战正酣，除了特斯拉统治了北美电动车市场这个传统保留节目之外，科技巨头苹果一个不小心把开年大戏演成了宫斗剧。
2021-02-18 | 出处： 百姓评车 | 责编： 王友新
面对严峻复杂的国内外形势和“新冠肺炎”疫情的严重冲击，中国成为2020年全球唯一实现正增长的主要经济体。据国际货币基金组织（IMF）预判，2021年中国经济有望实现8.1%的大幅度增长，为全球经济复苏注入更多增长动能。
2021-02-18 | 出处： 汽车情报 | 责编： 王友新
王友新
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在“寒风”中绽放，皇冠陆放的振兴之路
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