兵雄雄一个，将雄雄一窝。诸如神龙这样“不缺人才与技术”的车企，虽说这些年由于种种原因，坠入了下行通道，弄不好会彻底滑向深渊。但在陈彬的带领下，神龙确实再次让广大法系粉们看到了希望。
2021-01-13 | 出处： 乐逗汽车 | 责编： 王友新
一半是海水，一半是火焰，是2018年中国车市开始震荡下行阶段的车企生存常态，2020年依然如此。
2021-01-12 | 出处： 汽势传媒 | 责编： 王友新
2020年可谓是国内新势力快速腾飞的一年。理想汽车、小鹏汽车奔赴美国纳斯达克上市；蔚来股价升值12倍，超越宝马、戴姆勒等传统车企；恒大更是通过6款新车展现自己的“钞能力”；东风岚图，上汽MARVEL R等传统品牌的新势力入局令市场对国内新势力多出了几分期待。
2021-01-12 | 出处： 爱买车 | 责编： 王友新
尽管2020年国内汽车市场受到疫情“黑天鹅”和车市下行等多重影响，但事实上随着国内疫情防控成效出色，市场经济快速复苏，中国车市在2020年下半年的销售情况也呈现出了空前的火爆。多家车企逆势上扬，尤其是一向以产品力和高保值率征服消费者的日系品牌，整体销量再创新高。
日前，中汽协根据重点企业旬报情况预测2020年汽车行业累计销量预估完成2527.2万辆，同比下降1.9%。这一数据相较2020年初的悲观预测，已有了大幅上涨，尽管受到疫情“黑天鹅”和行业遇冷的双重影响，2020年中国车市的销售情况仍算得上火爆，这从各大车企公布的销量数据可见一斑。
2021-01-12 | 出处： My车轱辘 | 责编： 王友新
王友新
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