市场份额仅1%,嘀嗒为什么比滴滴赚钱?

共享出行,一片深海。岸上的人永远不会知道,这片海到底有多深。“中国人出行需求远未被满足,想象空间性感”,这几乎是所有出行公司在路演时都会提到的观点。而即便观点无误,在培育共享出行市场的近10年里,还没有投资人真正见到过钱。这两年,Gofun、首汽约车、滴滴出行曾先后模糊表态能实现盈利,但到底是哪些板块盈利、盈利多少、如何盈利,没有企业愿意详细的说一说。

2020-10-28 | 出处: 车市物语 | 责编: 王友新

心若在 梦就在 神龙从“心”再出发

10月24日,深秋的江城迎来了难得的璀璨星夜, 比星光更绚烂的,是一座座为神龙点亮的摩天建筑。许久未见的老朋友回来了,随着2020神龙汽车文化节的启幕,神龙汽车将重整行装,重塑信赖,从“心”出发。这一夜,将是神龙公司28年历史长河中的一座丰碑,是让这条巨龙重新昂起头颅的夜明珠。

2020-10-28 | 出处: 彬彬有LI | 责编: 王友新

人气与口碑双丰收 一汽-大众宠粉月背后是强大的体系力

过去,“酒香不怕巷子深”是一个时代营销的标签,只要产品足够出色,都会获得不错的市场占有率和销量成绩。但如今,这句话已经不适用了,随着互联网的发展,消费者接受信息的途径和频次越来越便捷,营销体系需要不断创新,以应对消费者的需求。

2020-10-28 | 出处: 汽势传媒 | 责编: 王友新

杜君宝:“我希望北京现代明天就能重回辉煌”

杜君宝借助第七代伊兰特在成都的上市,完成了其出任北京现代常任副总经理三个月后的首次对外亮相。面对外界什么时候能把北京现代带回再现辉煌时间表的期待,杜君宝说:“我希望是明天。”

2020-10-28 | 出处: 汽势传媒 | 责编: 王友新

上海限行升级,新能源销量暴增;极星或落户重庆;ID.4 X投产;Mustang Mach-E排产在即

日前,据上海市政府官方平台“上海发布”公布了限行升级信息之后,有特斯拉销售的人士表示,特斯拉隔日销售量直接翻了四倍,不少汽车线下门店也同样迎来了人气爆棚的罕见场景,可见上海外牌的限行升级,不仅激发了更多消费者购置新能源汽车的欲望,在很大程度上也起到了提升上海新能源汽车销量的作用。

2020-10-28 | 出处: 电驹 | 责编: 王友新

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王友新

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