随着互联网科技的侵蚀，如今的汽车已经能再用“买车要有冷气”这般的广告词进行宣传了，人机交互、车联网功能已经成为了新的焦点。而在互联网吞噬汽车的同时，互联网科技企业文化也在吞噬车企。
2021-06-29 | 出处： 道哥说车 | 责编： 王友新
Faraday Future （FF）距离量产又近了一步。美国时间6月24日，FF宣布，其提交的最新版美股上市文件S4已经正式生效，这说明美国证券交易委员会（＼＂SEC＼＂）已经批准了Property Solutions Acquisition Corp. ＼＂PSAC＼＂）与FF的合并计划。
2021-06-29 | 出处： 汽势传媒 | 责编： 王友新
几天前，奥迪首席执行官马库斯·杜斯曼在柏林气候大会上公开表示，从2026年起，奥迪将只推出纯电动汽车，到2033年将停止生产所有燃油车型。 也就是说，五年后的奥迪，将会逐步成为一家纯电动汽车制造商。 奥迪真想“弃油转电”吗？
2021-06-29 | 出处： 电动公会 | 责编： 王友新
6月28日，“长城汽车2025战略发布会暨第8届科技节开幕式”在保定哈弗技术中心召开。长城汽车董事长魏建军在开幕式上做了主题为“‘领跑新赛道’的机会只有一次”的致辞。宣布到2025年长城汽车将实现年销400万辆，新能源汽车占比达80%，营业收入超6000亿元。此外，魏建军还对外释放了长城汽车未来5年要做的10件大事。
2021-06-29 | 出处： 汽车预言家 | 责编： 王友新
6月28日，在第八届长城科技节开幕式上，长城轮值总裁孟祥军代表长城汽车对外宣布“长城汽车将在2045年时间碳中和”。 “碳达峰”和“碳中和”（以下简称“双碳”目标）是中国在去年9月份在联合国大会上首次明确提出，并在今年3月份被正式写入政府工作报告。
王友新
文章 1853
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