以“变”应“变”，奇瑞汽车2021年向新而生

车市整体震荡下行，新四化转型加速，加之全球疫情的不确定因素，当下中国车市正面临着前所未有的复杂竞争局势，“以不变应万变”早已过时，“变”才是永恒不变的定律。

2021-01-18 | 出处： 汽势封面 | 责编： V讯网

号脉东风雪铁龙：销量六连跌的东风雪铁龙到底怎么了？

疫情之下，强者恒强，弱者更弱，成为中国汽车市场的真实写照。与那些晒增长成绩的车企相比，我们更应该把眼光聚焦到那些销量下滑并且似乎难以为继的企业身上。销量自然是结果导向，但是导致这个结果的过程哪里出了问题，值得剖析。

2021-01-18 | 出处： 汽势策划 | 责编： V讯网

务实家轿的“大”改变丨试驾北京现代全新一代名图

在延续以往大空间、性价比等产品优势基础上，如今登场的全新一代名图展现了一款务实家轿的“大”改变，无疑将会扩大北京现代面对A+级和A级车型细分市场的竞争优势。

2021-01-18 | 出处： Mcar车界 | 责编： V讯网

一周汽车圈丨吉利与百度、富士康合资，一汽-大众ID.4将预售

刚刚过去的一周可谓是十分热闹，尤其是汽车行业又将有更多新身影，而本周的关键词可以概括为合作。

2021-01-18 | 出处： Mcar车界 | 责编： V讯网

廖兵离场背后，有条暗线与“乐视”有关

在廖兵离开广汽蔚来的同时，很少人知道，一个“7人小分队”也被迫从蔚来离场，而恰恰是这个所谓的“7人小分队”，才让广汽蔚来与“乐视”的故事线露出端倪。

2021-01-18 | 出处： 车市物语 | 责编： V讯网