疫情之下,强者恒强,弱者更弱,成为中国汽车市场的真实写照。与那些晒增长成绩的车企相比,我们更应该把眼光聚焦到那些销量下滑并且似乎难以为继的企业身上。销量自然是结果导向,但是导致这个结果的过程哪里出了问题,值得剖析。
2021-01-18 | 出处: 汽势策划 | 责编: V讯网
在延续以往大空间、性价比等产品优势基础上,如今登场的全新一代名图展现了一款务实家轿的“大”改变,无疑将会扩大北京现代面对A+级和A级车型细分市场的竞争优势。
2021-01-18 | 出处: Mcar车界 | 责编: V讯网
刚刚过去的一周可谓是十分热闹,尤其是汽车行业又将有更多新身影,而本周的关键词可以概括为合作。
在廖兵离开广汽蔚来的同时,很少人知道,一个“7人小分队”也被迫从蔚来离场,而恰恰是这个所谓的“7人小分队”,才让广汽蔚来与“乐视”的故事线露出端倪。
2021-01-18 | 出处: 车市物语 | 责编: V讯网
逝者如斯夫,不舍昼夜。犹记得2020年开局,行业纷纷戏称过去的2019是“最难的一年”。如今,2021年终于来了,回首2020,显然刷新了我们对于“最难”内涵的理解。
2021-01-18 | 出处: V讯网 | 责编: V讯网
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安全是一种信仰,沃尔沃EX90“三车碰撞”让它更具象
2025-06-14
实现“0碰撞”的路上,沃尔沃一座实验室追随了25年