续航一千公里电动车遭中科院院士炮轰 “技术期货”是否可信？

2021年，如果电动汽车的续航还停留在数百公里对于汽车企业来说或许是一件很没有面子的事情。

2021-01-18 | 出处： 道哥说车 | 责编： V讯网

狼狈退市破产重组，2020年车市的“比惨大会”，少不了这五个品牌

如人饮水，冷暖自知。在风波不断的2020年中，国内车市经历了前所未有的挑战，市场环境与时代更迭的猛烈冲击，令部分车企勇登巅峰，也将部分车企打回原形。

2021-01-18 | 出处： 汽车嘚啵嘚 | 责编： V讯网

深度研判比亚迪秦PLUS晓云-混动专用1.5发动机技术状态

2021年1月11日，比亚迪发布了在全新的超级混动DM-i平台的秦PLUS和宋PLUS。由1台采用阿特金森循环技术的骁云-插混专用1.5L高效发动机（直列四缸、最大输出功率），1组由驱动电机和发电机进行集成、“2合1”驱动电机和发电机控制系统总成构成的EHS电混传动系统（E-CVT），1组具备脉冲式低温预热功能和制冷式高温散热功的超级混动功率型专用刀片电池系统构成的超级混动DM-平台。

2021-01-18 | 出处： 换个角度看车市 | 责编： V讯网

半年12.7万台，五菱宏光MINIEV为什么卖爆？

2020年，宏光MINIEV（参数丨图片）自7月上市以来全年销量累计127651辆，成为销量第一的民族新能源汽车！其中12月销量35388辆，突破历史新高。在过去的这段时间，宏光MINIEV以强劲的销量势头4个月蝉联中国新能源销冠，被业内人士点赞“国货之光”。

2021-01-18 | 出处： 头号汽车 | 责编： V讯网

以“变”应“变”，奇瑞汽车2021年向新而生

车市整体震荡下行，新四化转型加速，加之全球疫情的不确定因素，当下中国车市正面临着前所未有的复杂竞争局势，“以不变应万变”早已过时，“变”才是永恒不变的定律。

2021-01-18 | 出处： 汽势封面 | 责编： V讯网