双十一购车直接打五折？小心被“套路”了

今年的十一月还没到来，但“双十一”购物狂欢节的前奏已经打响了。相信许多人都跟买车君一样，久久没有联系的微信群变得热闹起来，但这数百条信息里面却并非家常的嘘寒温暖，而是一连串乱码的文字，再附带求互点、赚红包、帮涨人气等“求助”信息。

2020-10-30 | 出处： 爱买车 | 责编： V讯网

深陷10亿元债务风波，资产达1700亿的华晨汽车却无力偿还？

当大家都在为Q3季度车市转晴喜传捷报时，有些车企却悄然掉队，甚至淹没在发展浪潮之下。

2020-10-30 | 出处： My车轱辘 | 责编： V讯网

十年凯美瑞双擎车主：现在我的车还值多少钱？

很多人都会脱口而出：品牌、价格、动力、配置……如果你是初次买车的消费者，考虑这几点或许足矣。但对于有过换车经验的“老司机”来说，保值率将会是不可忽略的一项。道理很简单，同样花20万元买车，有的车三年后还值13、14万元，而你的车只值10万元，这中间的差价就是买车时不考虑保值率所付出的代价。

2020-10-30 | 出处： My车轱辘 | 责编： V讯网

新E，和自己较劲是豪华大佬的气质

这几年汽车市场的风头都被造车新势力抢光了。就像一场五光十色的晚宴里，只看见新贵们觥筹交错、侃侃而谈，“自动驾驶、人机交互、智能座舱……”，那些充满颠覆性的词汇让消费者们热血沸腾，而在宴会厅里那一侧真正的大腕们，却有些被忽略了。结果就是传统汽车制造商，尤其是豪华品牌们，发现消费者开始越过了消费升级的概念，转而向消费迭代走去。

2020-10-30 | 出处： V讯网 | 责编： V讯网

德系豪门的电动化布局 奔驰用“加法”奥迪用“减法”|汽势关注

电动化已经成为各大车企绕不开的话题，而特斯拉的成功更坚定了传统车企加速电动化的决心，在政策和趋势的双重加持下，各车企掌门默默地达成了电动化的共识。

2020-10-30 | 出处： 汽势传媒 | 责编： V讯网