6月，哈弗“大狗”全球征名引发热议；7月，在30岁生日那天发出来自灵魂的拷问：“长城汽车挺得过明年吗？”，并发布了三大技术品牌；8月，长城汽车旗下四大品牌上市多款新品；9月，长城汽车掀起去“总”化风潮……
2020-11-24 | 出处： 中国汽车HRD | 责编： 王妮
参加完第十八届广州车展，从温暖的广州回到寒冷的北京，让人感觉到了强烈的气候反差。今年的广州车展展馆，依旧人流如织，如火如荼，有豪车和明星的地方仍然接踵摩肩。看上去热闹的广州车展似乎和以往别无二致，但正如南北方的气候差异，各汽车品牌已开始出现分化，强者恒强，弱者恒弱，疫情加速了汽车品牌分化的进程，广州车展可见一斑。
2020-11-24 | 出处： 汽势传媒 | 责编： 王妮
广州车展上展示的142款新能源车，谁会成为消费者的菜。尽管新能源汽车市场潜力巨大，但是续航里程、价格和造型，排在消费者购买新能源车时最关键的三要素。这是汽势Auto-First广州车展进行的一项微调查得出的结果。
SUV车型一直是国人的购车首选，之所以如此是因为在相同的价格区间内，SUV车型具备更大的空间以及更强的通过性，而根据乘联会数据，在10月份SUV销量排行榜前10名中，紧凑级SUV占据了9席，毕竟无论是自主品牌还是合资品牌，紧凑级SUV的整体表现都是最为均衡的。
MG天生是运动的，但也是与世无争的，在上汽的精心耕作下，MG正从穿着西装和跑鞋的好先生，积极转型为潮流酷酷青年……
2020-11-24 | 出处： 车市裴聊 | 责编： 王妮
王妮
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股价过山车 | “中国三剑客”背后泡沫与信仰
2020-12-08
于变局中开新局 车企绩效管理如何做到有机与灵动？
