是造富印钞机,还是韭菜收割机? 4号,12月第一个交易周结束时,特斯拉的股价正无限逼近600美元/股的新高,蔚来、理想和小鹏虽仍未止跌,相较于11月时的高点分别下滑了21.7%、33.8%和33.5%,但一年以来股价的已翻了几番。
2020-12-08 | 出处: 中商汽车 | 责编: 王妮
2020年12月4日,汽车行业人力资源经理人组织(CAHRD)绩效管理专委会工作研讨会在线上举办。会议以“危机下如何实现绩效管理的有机和灵动”为主题,组织国内知名整车及零部件企业就相关问题展开讨论,并邀请前中广核人力资源高管及平安集团人力资源中心高级总监进行分享。
2020-12-08 | 出处: 中国汽车HRD | 责编: 王妮
从赛场到民间,随着东风悦达起亚积极地导入起亚全球最新的技术和产品,并在营销端将起亚的强大技术实力传输给国人消费者,起亚在华的品牌形象正在加速改善。
2020-12-08 | 出处: 乐逗汽车 | 责编: 王妮
新车上市仅一个月,就展露出十足的“爆款”潜质,所以要盘点2020车市SUV大黑马,奇瑞瑞虎8 PLUS无疑得算一个。
近几天,“芯片短缺影响中国汽车生产”的话题“一石激起千层浪”,引起了业界的广泛关注。 事实上,车用高端芯片的供需矛盾并非新话题,多年前就已备受关注。2017年4月份CCTV经济半小时就做了“聚焦供给侧改革‘发动机’:谁来填补芯片空白”的专题节目,主要内容讲到“汽车芯片的短缺问题”。汽车业内近一年来亦对此始终保持着密切关注。
2020-12-08 | 出处: 汽车纵横 | 责编: 王妮
王妮
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股价过山车 | “中国三剑客”背后泡沫与信仰
2020-12-08
于变局中开新局 车企绩效管理如何做到有机与灵动?