试驾比亚迪汉EV,向阳而行的安吉之旅

2020年6月,比亚迪正式发布新能源旗舰轿车汉。这是比亚迪王朝系列继“秦”、“唐”、“宋”、“元”之后的第五代成员,也是比亚迪十年磨一剑推出的旗舰车型。作为以中国历史上最强盛的两个王朝之一命名的车型,比亚迪在其中倾注的心血与期望可见一斑。

2020-11-18 | 出处: 头号汽车 | 责编: 王妮

华晨陷资金“黑洞”,就连宝马也解不了渴

德系豪华车在中国市场江湖地位实在很难撼动,奥迪、宝马、奔驰组建的豪华车第一梯队羡煞多少人,尤其是豪华车带来的现金流如江河之水滔滔不绝。不过,作为“现金奶牛”宝马中国合资伙伴,华晨汽车的日子十分难过,光靠合资企业华晨宝马带来的利润不能解渴,资金黑洞越来越大。

2020-11-18 | 出处: 头号汽车 | 责编: 王妮

宝马iX3领衔 主流车企新能源产品密集亮相广州车展

11月20日至29日,第十八届广州车展在中国进出口商品交易会展馆如期举行。作为2020年最后一个A类车展,众多汽车企业铆足了劲,即便是刚在9月份参加完北京车展,也将在广州车展上发布不少重磅车型。

2020-11-18 | 出处: 汽势传媒 | 责编: 王妮

如果每个馆只看一款车 强烈建议这么逛广州车展

作为2020年国内最后一场A类车展,第十八届广州车展将于11月20日开幕,值得一提的是,本届广州车展共对外开放了16个展厅,除B区3个零部件、商用车展厅外,A区13个展厅中每个厅都不乏重磅车型。

2020-11-18 | 出处: 汽势传媒 | 责编: 王妮

不止是华晨,这些缺席广州车展的品牌或许再也看不到了

11月20日,即将开幕的广州车展别具特殊意义。在年初疫情肆虐、工厂停产、市场停摆的背景下,各汽车品牌都经受了前所未有的考验,年中开始,市场才逐渐复苏。对于本已出现增长瓶颈的中国车市,一些品牌已经逐渐掉队、退出。在疫情这只黑天鹅的助推下,更加速了淘汰赛的进程。那些销量低迷、经营不善的车企和一些初创的造车新势力都不得不捂紧口袋,迎来即将到来的寒冬。

2020-11-18 | 出处: 汽势传媒 | 责编: 王妮

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王妮

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