出口第一之外,奇瑞还有一个指标让工信部“高度评价”

8月22日至23日,工信部装备工业一司司长王卫明带队调研奇瑞汽车。

2025-08-27 | 出处: Auto Business | 责编: 谷博文

尹同跃喊出“全员让道”!智界2.0不愿做“技术附庸”

在中国汽车行业的剧变年代,很少有一家传统车企会像奇瑞这样,把一个全新品牌摆到“第一战略优先级”的位置,并且由董事长亲自站台,公开表态“全员为它让道”。这不仅是一次新品发布,更是一次姿态的表明:智界不是奇瑞的补充,而是奇瑞与华为共同押注未来智能化竞争的核心战场。8月25日,新款R7与新S7的登场,表面上是一场常规的新车迭代,实质上却标志着智界进入2.0阶段:一个投入更大、架构更独立、差异化更明确的全新起点。这件事本身,比新车的参数和配置更值得琢磨。

2025-08-27 | 出处: Auto Business | 责编: 谷博文

上汽出手,把华为的价格打下来!

8月25日,由上汽和华为联合打造的第五界——尚界H5正式开启预订,预售价16.98万元起。这一刻,鸿蒙智选的入门价格被上汽带到了一个新的区间。

2025-08-26 | 出处: Auto Business | 责编: 谷博文

当参数裹挟舆论,家庭小车的价值被谁定义?

上周五,极狐T1开启预售,定价6.88万—9.38万元,在A0级小车市场引发了不少关注。

2025-08-26 | 出处: Auto Business | 责编: 谷博文

两秒卖一辆,银河M9踏平大六座SUV的虚高门槛

8月23日晚,吉利银河M9正式开启预售。这款被定位为“大六座旗舰SUV”的新车,给出了19.38万至25.88万元的预售价格区间。

2025-08-26 | 出处: 汽车预言家 | 责编: 谷博文

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