跨国车企在中国的“破局之策”

“跨国车企过冬”，此般景象业已成为行业常态。而2024年的凛冬寒风，令整个汽车行业寒意顿生。

2024-12-23 | 出处： 汽车预言家 | 责编： 谷博文

成功挑战100%陡坡 BJ40魔核电驱版预售价22.48万起

12月17日，北京汽车全新BJ40魔核电驱版于奥森南门再次成功挑战100%陡坡，全面展现魔核电池的超强越野性能。

2024-12-23 | 出处： V讯网 | 责编： 谷博文

“春节”出行不将就，传祺E9让团圆之路更从容

随着2024年逐渐进入尾声，对于很多打拼了一年的“打工人”而言，能在年底购置一辆新车，不仅是对自己努力一年的犒赏，也算是给家人一种满满的仪式感。再加上这段时间，很多车企为了冲刺销量目标，都推出了五花八门的优惠政策，价格美丽，福利实在，正是“抄底”的绝佳时机！

2024-12-23 | 出处： 汽车预言家 | 责编： 谷博文

从欧洲到中国，领克Z20再“出鞘”

12月22日，领克Z20正式上市，新车共推出3款车型，上市限时价13.59万元-15.09万元。

2024-12-23 | 出处： Auto Business | 责编： 谷博文

入华60载，丰田为何成为中国车企出海“教科书”？

在全球汽车产业格局风云变幻的当下，中国汽车行业正处于关键的发展十字路口。据中国汽车工业协会最新数据，11月中国乘用车月度产销量首次均突破300万辆大关，创下历史新高。然而，在这繁荣的表象背后，行业发展的隐忧不容忽视。

2024-12-20 | 出处： Auto Business | 责编： 谷博文