传统动力工厂改为生产动力电池 丰田按下电动化进程加速键

丰田汽车将传统动力工厂改造为动力电池工厂，这表明丰田汽车在向新能源汽车转型的同时，也缩减了部分传统汽车业务。未来随着这些新工厂的动力电池投产，丰田在保障自身产业链安全的同时，也将与北美市场形成新能源动力电池产能的协同效应。

2022-09-07 | 出处： 汽车预言家 | 责编： 谷博文

别把捷途大圣只当一款新车

8月26日，捷途大圣在成都车展再度亮相，再一次让大圣“火”了一把，一方面是捷途大圣将在9月8日迎来正式上市，这是捷途汽车品牌发展的一个关键转折点；另一方面则是捷途大圣i-DM车型与昆仑智混平台的同步亮相，让“大圣”的可能性变得更多了。

2022-09-07 | 出处： Auto Business | 责编： 谷博文

AITO推出首款纯电车型问界M5 EV 引领智慧豪华纯电新体验

9月6日，在华为Mate50系列及全场景新品秋季发布会上，AITO品牌发布了首款智慧豪华纯电SUV——AITO问界M5 EV。

2022-09-06 | 出处： V讯网 | 责编： 谷博文

旗动未来 筑梦时代，红旗品牌元宇宙暨新能源设计美学惊艳登场

9月5日晚，红旗品牌通过云端召开红旗品牌元宇宙盛典暨新能源设计美学发布会。中国一汽党委书记、董事长徐留平以虚拟形象+虚拟声音的形式，发布了代表中国一汽红旗品牌技术革新突破的“新能源战略”、“超级电动智能平台”和“多款极致梦幻的新能源概念产品”。

2022-09-06 | 出处： V讯网 | 责编： 谷博文

创维HT-i正式上市 售价14.68-24.28万元

今日，创维汽车旗下首款搭载智能超混动车型“创维HT-i”宣布正式上市，新车共推出三个版本共6款车型，官方指导价为14.68-24.28万元。创维HT-i 的最大亮点是搭载了来自与比亚迪同供应商的混合动力系统，纯电续航达到了205公里，综合续航能力超过了1267公里，在续航方面相比较其它同类产品有了很大的提升，同时也是比亚迪DM-i混动技术合作的首个品牌。

2022-09-06 | 出处： 新浪汽车原创 | 责编： 谷博文