被“忽视”的奇瑞

“忽略”奇瑞，一方面在于比亚迪等新能源汽车品牌快速发展的掩盖，另一方面，奇瑞今年能够在产品销量、新能源布局、高端化提升等方面取得一系列成绩，本身也在行业的意料之外。

2022-09-08 | 出处： 汽车预言家 | 责编： 谷博文

长安汽车发布“诸葛智能”品牌 释放哪些新信号？

长安汽车正在由传统的汽车制造商向智能低碳出行科技公司转型，而比这更重要的是，长安汽车的态度要比转型的步伐更加坚决。有理由相信，在未来中国汽车的电动化、智能化变革弄潮中，长安汽车将当仁不让成为时代的引领者之一。

2022-09-08 | 出处： 汽车预言家 | 责编： 谷博文

面临重塑，未来汽车供应链该如何发展？

当前，全球供应链体系正在经历深刻变革。汽车产业原有全球化分工的均衡被打破，供应链体系屡受冲击，芯片短缺的问题依然存在。传统的金字塔式多级供应链体系正在向扁平化的多主体协同模式转变。以往的国际化分工体系和产业链布局，出现了区域化、多元化的新趋势。

2022-09-07 | 出处： 苏雨农的长镜头 | 责编： 谷博文

从战略产品密集落地，看福特在中国的质变

（2022年9月7日，中国上海）2019年的上海车展，见证了福特在中国市场转型的开始。 三年前“福特中国2.0”战略的发布明确了福特在中国发展的思路——立足福特明星优势产品，充分调用中国领先的生态能力，真正围绕中国趋势和本土消费者需求开发产品和服务。

2022-09-07 | 出处： V讯网 | 责编： 谷博文

告别增程拥抱纯电 华为推首款纯电动车是受刺激了？

不久前，魏牌CEO李瑞峰怼上华为余承东事件冲上热搜。原因是后者在接受媒体采访时表示，说增程车不够先进是胡扯，比燃油车效率更高。

2022-09-07 | 出处： 道哥说车 | 责编： 谷博文