懂车帝推出CPS模式 有何底气 有何难度

在成都车展前夕，懂车帝宣布推出CPS交易解决方案，即从2023年起，所有经销商会员产品将从CPT模式（按时长付费）切换为CPS模式（按成交付费）。此举不但打破了行业惯例，也将汽车数字营销领域持续十余年的“线索模式”带到了一个新的阶段。

2022-09-07 | 出处： 苏雨农的长镜头 | 责编： 谷博文

创维汽车要做未来中国车企中的“五十分之一”

对于造车，不同的企业有不同的方式，创维汽车是销量上的后来者，也是先期的进入者，无论如何，它和其他造车新势力都还有很长的路需要走。

2022-09-07 | 出处： 汽车预言家 | 责编： 谷博文

传统动力工厂改为生产动力电池 丰田按下电动化进程加速键

丰田汽车将传统动力工厂改造为动力电池工厂，这表明丰田汽车在向新能源汽车转型的同时，也缩减了部分传统汽车业务。未来随着这些新工厂的动力电池投产，丰田在保障自身产业链安全的同时，也将与北美市场形成新能源动力电池产能的协同效应。

2022-09-07 | 出处： 汽车预言家 | 责编： 谷博文

别把捷途大圣只当一款新车

8月26日，捷途大圣在成都车展再度亮相，再一次让大圣“火”了一把，一方面是捷途大圣将在9月8日迎来正式上市，这是捷途汽车品牌发展的一个关键转折点；另一方面则是捷途大圣i-DM车型与昆仑智混平台的同步亮相，让“大圣”的可能性变得更多了。

2022-09-07 | 出处： Auto Business | 责编： 谷博文

AITO推出首款纯电车型问界M5 EV 引领智慧豪华纯电新体验

9月6日，在华为Mate50系列及全场景新品秋季发布会上，AITO品牌发布了首款智慧豪华纯电SUV——AITO问界M5 EV。

2022-09-06 | 出处： V讯网 | 责编： 谷博文