定制化网约车，开进了死胡同？

2020年11月16日，全汽车行业的目光都集中在一辆名叫“比亚迪D1”的车上。不是因为这辆绿油油的车有多么好看，而是因为这辆车在当时创造了汽车的一个新品类——“定制化网约车”。

2022-04-27 | 出处： 车市物语 | 责编： 谷博文

出售部分日产股份，雷诺能得到什么？

4月23日，据相关媒体报道，雷诺当前或正在考虑出售其所持的部分日产汽车股份。据了解，此次股权如果出售成功，将直接为雷诺汽车筹集到数十亿欧元进行未来的电动汽车发展，与此同时，该举动还将缓解长期以来与联盟伙伴之间的紧张关系。

2022-04-26 | 出处： 汽车预言家 | 责编： 谷博文

推迟季报发布，股民吵起来了 宁德时代一季报是惊喜还是惊吓？

“但凡是超预期或者正常业绩，谁会推迟发”，“也就相当于推迟二天，看把你们吓的”，“慌个屁，比亚迪预增宁德会差嘛，延期是因为投资了中下游产业链，很多公司一季报都没出，宁德如何精确计算损益呢”……不少股民在东方财富网宁德时代股吧中“吵”了起来。

2022-04-26 | 出处： 道哥说车 | 责编： 谷博文

蔚来推电池租赁转买断方案：100kWh电池包12.8万元

日前，我们从蔚来App社区了解到，蔚来将推出BaaS转买断方案，标准续航电池包（75/70kWh）的费用为70000元；长续航电池包（100kWh）的费用为128000元。

2022-04-26 | 出处： 车哥们 | 责编： 谷博文

吉利重组力帆一年 锚定换电亏损收窄

吉利完成力帆科技重组一年后，交出了首份成绩单，总体来看，营收增长，亏损大幅收窄。两年前濒临破产的力帆，已完成涅槃重生。

2022-04-26 | 出处： 汽势Auto-First | 责编： 谷博文