12月1日，2021年最后一个月的第一天，神龙汽车率先对外公布了销量成绩。数据显示，神龙汽车11月销量14597辆，同比增长158%。其中，凡尔赛C5 X交付超5000辆，后续订单持续交付中。
2021-12-22 | 出处： 汽车预言家 | 责编： 谷博文
“2021年5月18日，神龙汽车整体销量如有8%的增长，我将从十堰跑到武汉，完成一场518公里超长马拉松！”2020年9月4日，神龙基层员工赵建军在朋友圈发布了这条消息。就在这条信息发布的两天前，陈彬刚刚担任神龙汽车总经理。
近日，中汽协预判，2022年中国汽车总销量为2750万辆，同比增长5.4%。中国车市连续三年下跌之后，有望迎来难得的正增长。其中，最大的亮点就是新能源汽车，预计今年产销双超340万辆，同比增长1.5倍左右。正如欧阳明高所说，现在的新能源汽车进入“陡峭增长期”。
2021-12-21 | 出处： 苏雨农的长镜头 | 责编： 谷博文
当汽车产业从内燃机时代迈入电气化时代，汽车产品也不再是简单的交通工具，而是可以承载生活、工作的第三空间。尤其是在纯电动汽车之中，相对简单的零部件、先进的电子电气架构、能够带动大功率的整车电平衡等等特性，使得纯电动汽车成为汽车智能化最佳载体。
2021-12-21 | 出处： 汽势封面 | 责编： 谷博文
12月16日，广汽本田型格INTEGRA正式上市。厂商建议零售价：12.99万-16.69万元。作为广汽本田旗下全新战略级中级轿车，型格INTEGRA的到来，进一步完善了广汽本田的年轻化产品矩阵。早在型格上市之前，无论是已经上市的全新雅阁还是即将上市的全新奥德赛，都展现了广汽本田在今年开始蓄力年轻化发展的目标，而今时今日的型格，无疑是广汽本田引爆年轻化战略的重要落脚点。
2021-12-20 | 出处： 汽车商报公众号 | 责编： 谷博文
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