“出海”整整20年的奇瑞，为何能连续18年保持中国品牌乘用车出口第一？为何能成为第一个年出口突破20万辆的中国乘用车品牌？为何能在全球80多个国家和地区成为车主热爱的“中国名片”？为何能连续5次获得“最佳海外形象”20强企业？答案都在论坛中揭晓。
2021-11-26 | 出处： 苏雨农的长镜头 | 责编： 谷博文
新法式驾控旗舰 标致508L
2021-11-26 | 出处： V讯网 | 责编： 谷博文
汽车产业历经百余年发展，已经进入了“软件定义汽车”的发展阶段。在新一轮的汽车变革浪潮中，汽车被赋予了更加丰富的内涵，自动驾驶、智能互联等新技术的出现对电子架构也提出了新的要求，要从传统汽车走向智能网联汽车，必须进行架构的升级。
近期，互联网巨头Facebook宣布把公司名称改名为“me＜x＞ta”，这一标志性事件也掀起了“元宇宙”在国内的热潮。各种会议、讲座、书籍纷纷亮相，多家汽车企业也开始申请“元宇宙”相关商标，试图在元宇宙领域抢占先机。
正在举办的广州车展上，哪吒汽车正式发布了智能安全汽车平台——山海平台，这是一件值得一说的事。新汽车经历了过去几年眼花缭乱的新概念风潮后，终于回归到技术和产品的本质，这是一个好的开始，它意味着造车新势力经历了一段时间探索后，终于有了一个更加深入的答案。哪吒汽车是造车新势力中的一个代表，相信从现在开始，会有越来越多的造车新势力企业都会围绕着如何造一辆好车拿出一个系统性的解决方案。
2021-11-26 | 出处： 吴迎秋 | 责编： 谷博文
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奇瑞聆讯过关：“700页资料”，揭开22年出口第一的“滴灌打法”
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“老捷达”的“新面貌”：既守销量，也抢未来
