贾跃亭的新剧情，与SPAC合并上市是他离梦最近的机会？

2021年了，距离贾跃亭“逃到”美国已经超过了42个月，有人说他是个骗子，有人说他是个老赖，从乐视超级电视到PPT造车，再到后来法拉第未来，看得出老贾是个有梦想的人，在这个世界上，梦想是最奢侈的，更多的是傻瓜一样的坚持。

2021-02-01 | 出处： 头号汽车网 | 责编： V讯网

可以蓝天白云，还有必要选择锤子吗？

宝马和特斯拉本没有交集，二者的经营逻辑就完全不同，宝马是在用奢侈品的理念去经营一个豪华品牌；而特斯拉是在用自来水哲学去经营一个大众消费品。

2021-02-01 | 出处： 车市裴聊 | 责编： V讯网

有趣的灵魂万里挑一 专注驾控乐趣的新缤瑞才是轿跑的全新打开方式

从星越到星瑞，回看近一段时间吉利在核心产品线中做出的动作时，市场往往能够找到关于性能化、运动化的线索，这无疑是吉利在产品年轻化上的发展方向。

2021-02-01 | 出处： 汽车商报 | 责编： V讯网

吉利与FF在下一盘很大的棋

沉默许久的Faraday Future（以下简称FF）有了新的动向。1月28日，FF通过与Property Solutions Acquisition Corp.（简称“PSAC”）合并，实现在纳斯达克证券交易市场借壳上市。

2021-02-01 | 出处： 汽势深度 | 责编： V讯网

“摩帮”不死 造车不止

1月26日，力帆科技（集团）股份有限公司正式挂牌，其前身为力帆实业（集团）股份有限公司，与此同时，新力帆也发布了全新的logo形象，并推出全新车型；而在1月11日工信部公布的第340批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示名录中，沉寂了许久的北汽银翔旗下多款新车登场。这也意味着，力帆和北汽银翔已经复活。

2021-02-01 | 出处： 汽势焦点 | 责编： V讯网