合资/豪华品牌扎堆国产化，GL8再迎劲敌，丰田将推新混动系统

随着中国科技水平高速发展，廉价、品质低劣早已不再是“中国制造”甩不掉的标签。这一点在汽车产业领域尤为突出，近年来越来越多外资品牌车型引入国内生产，而且车型的价格区间也在不断地向上扩展，比如今年7月份上市的长安林肯飞行家，其顶配车型售价就突破了75万元，进一步展现了中国制造的实力。事实上今年以来，不少主流合资/豪华车企都开启了新一轮的国产化计划，将定位更高、技术更先进的车型引进国产。

2020-10-21 | 出处： 爱买车 | 责编： 王友新

一汽-大众靠什么不断进击？我们在其长春基地找到了答案

稳健，是一汽-大众进入2020年以来的关键词。自去年成为国内有史以来首家全年产销突破200万辆销量大关的车企后，一汽-大众还在不断进击。 最新销量数据显示，9月份一汽-大众的销量达到了21.53万辆，市场份额更是高达11%，今年前9个月交出了147.09万辆的销售数据，在年初疫情影响以及高基数等不利条件之下，依旧实现了0.6%的正向增长，在当前竞争如此激烈的国内车市中实属不易。

2020-10-21 | 出处： Mcar车界 | 责编： 王友新

技术进步推动品牌向上 “一汽-大众‘创变升级’发现之旅”

长春，这座城市是中国汽车工业的摇篮，也是“中国制造2025”试点示范城市。这里不仅造出了中国第一辆解放牌卡车，也出现了中国最早的合资汽车公司，一汽-大众已见证了中国汽车产业近30年的发展与变迁，无论是品牌力还是产品力都达到了空前的高度并保持强势的增长势头。

2020-10-21 | 出处： 汽车预言家 | 责编： 王友新

国家统计局：三季度转型动能释放 汽车成为增长核心动力

10月19日，国家统计局对外发布9月及1-9月国内经济数据，经初步核算，前三季度国内生产总值722786亿元，按可比价格计算，同比增长0.7%，环比增长2.7%。分季度看，一季度同比下降6.8%，二季度增长3.2%，三季度增长4.9%。

2020-10-21 | 出处： 汽车预言家 | 责编： 王友新

大众ID.5续航超400km；保时捷首款纯电动SUV曝光；小鹏P7第10000辆下线；比亚迪又一刀片电池生产基地投产

日前，海外媒体曝光了一组疑似大众ID.5的测试谍照。外观方面，新车与ID.4非常相似，但其采用了溜背的造型，在后尾箱上方还配有一块扰流板，整体风格更加运动，可以看作是ID.4的Coupe版车型。动力方面，新车预计将会搭载ID.4同款的150kW单电机，峰值扭矩309N·m，采用后驱布局，并配备82kW·h的电池组，EPA续航里程可达402km。据悉，后期还将推出搭载225kW双电机的四驱版车型。

2020-10-21 | 出处： 电驹 | 责编： 王友新