“最不缺钱”的零跑将赴港上市！

继“蔚小理”之后，零跑汽车或将成为第四家赴港上市的新势力车企。作为背靠大华股份的零跑汽车，曾经它是最不缺钱的新势力车企，而今赴港上市募资，可以看出零跑汽车已经对未来的发展进行了深入的思考与布局。

2022-08-23 | 出处： 汽车预言家 | 责编： 谷博文

自主品牌抢滩“混动”

最近一段时间，长城柠檬DHT、吉利雷神Hi·X、奇瑞鲲鹏、长安蓝鲸iDD、比亚迪DM-i等诸多混动技术是你方唱罢我登场，在混动技术领域展开了激烈的厮杀。为什么是这一时间节点大家集中发力混动？自主品牌混动大爆发背后，有着怎样的市场机遇？这值得外界认真思考。

2022-08-23 | 出处： 汽车预言家 | 责编： 谷博文

荣威iMAX8纯电版正式上市 售价25.98-35.98万元

8月20日，荣威汽车旗下纯电动MPV 荣威iMAX8 EV正式上市，新车推出5款车型，售价区间为25.98-35.98万元。新车提供驭光银、珠光白、星云蓝、荣麟灰、冰峰灰五种车身颜色，以及大象灰和金棕色两款内饰颜色，全方位满足用户个性化、差异化需求。

2022-08-22 | 出处： 新浪汽车综合 | 责编： 谷博文

领克汽车年中评：有“质”有“量”，续写高端品牌全新篇章

因为“挑战惯例”，所以在领克的发展布局中，它是面向全球市场、打造高质量、智能化科技感、具有全球视野设计的产品。现在如此，未来亦是如此。

2022-08-22 | 出处： 汽车商报 | 责编： 谷博文

“舍销量，换收入”吉利汽车向上生长势头越来越猛

吉利汽车半年营收增长29%，达581.83亿元，净利润15.5亿元，同比减少35%，成为业内为数不多的“增营收，降利润”类型车企。面对传统汽车整体景气度下行，吉利能够控好稳定营收不受影响已属难得，危中有机的数据反馈，不禁让被“低估”的吉利开始受到资本市场重新审视。

2022-08-22 | 出处： 汽车预言家 | 责编： 谷博文