2018年6月，诺博汽车正式成立，整合原长城汽车集团的的内外饰模块和橡胶模块，成为从长城旗下独立出来的四家零部件企业之一。两年多来，诺博汽车扩张迅猛，同时开展国内外布局，并设立以电子类产品为主的“第二曲线”，以最积极的姿态应对日益激烈的市场竞争。
2020-12-24 | 出处： 中国汽车HRD | 责编： 王友新
12月18日，岚图汽车在鹏城深圳举办了一场盛大的新车全球首发仪式，发布了岚图FREE，这款定位为“零焦虑”的中大型智能电动SUV产品是岚图汽车为满足其“新中坚力量”用户对高性能、高智能、高品质、高安全电动汽车的期待而专门打造的。
2020-12-23 | 出处： 昂扬汽车 | 责编： 王友新
比亚迪动力电池生产基地再下一城。12月21日，蚌埠市政府与比亚迪股份有限公司动力电池项目签约仪式在合肥举行。此次签约的比亚迪新能源动力电池生产基地项目位于经开区临港产业园，总投资60亿元，主要从事新能源电池电芯、模组及相关配套产业等核心产品的制造，将着力打造比亚迪在华东地区新能源汽车动力电池的战略基地。
2020-12-23 | 出处： 汽势传媒 | 责编： 王友新
近日一则南北大众因芯片供应紧张导致停产的消息，将芯片再次推上风口浪尖。大众对此回应称，全球芯片产业供应短缺确实对车型生产产生一定影响，但影响有限。
又是一年年终岁尾，就在各大汽车厂紧忙活为2020年的销量目标做最后一把努力的时候，业界连续发生了三家能够影响到汽车业＼＂航向＼＂的大事。 首先，国务院办公厅印发了《新能源汽车产业发展规划2021—2035年》；其次，中国汽车工程学会发布了《节能与新能源汽车技术路线图2.0》；最后，中国内燃机工业协会乘用车动力总成专业委员会正式成立。
2020-12-23 | 出处： 百姓评车 | 责编： 王友新
王友新
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