一份专属自制下午茶、无需等待的SOTA远程软件升级、线上云诊断、高比例专业人才以及配备等,是捷豹路虎深耕中国市场十年,不断探索客户服务领域创新的新成果,也是其赢得中国用户认可的成功之道。
2020-12-22 | 出处: 汽势传媒 | 责编: 王友新
对于各大车企而言,每年的12月都是收官之战,而为了完成年初制定的销量目标,“薄利多销”是最常规的操作。汽势Auto-First注意到,按照以往惯例,12月份的单车成交价相比以往更低,也正是如此,12月份的车市热度也要整体优于“金九银十”。
不知为何,互联网科技圈的大佬总喜欢表一些令人惊讶的观点,比如马云的“阿里不赚钱,停阿里等于停三千万人就业”。或许是“家族传承”的原因,从互联网科技圈来到造车圈的小鹏汽车CEO何小鹏也总是在圈内发表一些极易引起关注的观点。继隔空喊话“西方某人”,“暗示”明年要打的特斯拉找不到东后,何小鹏又“怼”了丰田汽车掌门人丰田章男。
2020-12-22 | 出处: 道哥说车 | 责编: 王友新
本文为新能源情报分析网原创发布,就比亚迪汉EV四驱版在室外最低温度-17摄氏度环境,对基于刀片电池系统的充电效率(包括驾驶舱引用的多种保温/降噪技术)、第3种技术状态电四驱系统冰雪路面控制策略进行研读和判定。
2020-12-22 | 出处: 换个角度看车市 | 责编: 王友新
2020临近尾声,各大车企也开启了年末的收官之战。SUV销量在激烈的竞争中持续走高,乘用车中高端市场持续开拓,大空间是普遍追求,相信在大家一贯的印象中,五座一般是标配,带上一家老小,自在出游,比这空间更大的三排座位,也以其舒适性坐拥更多青睐。 但你是否知道,小型车那独特的魅力,因为小而更精致,因为小而更有风潮
2020-12-22 | 出处: 头号汽车 | 责编: 王友新
王友新
文章 1853
在“寒风”中绽放,皇冠陆放的振兴之路
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东风反腐进入深水区 挽回经济损失20亿|汽势封面
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