众泰汽车，能否挺过庚子年？

似乎每个庚子年的冬天，都格外寒冷。对于众泰汽车来说，这个冬天尤为饥寒交迫。 几天前，一份众泰汽车股份有限公司人力资源部文件在网上流传。内容显示，经公司研究决定，自2020年11月30日起，研究总院全体员工放假，返岗人员及时间另行通知。这则放假通知意味也着：

2020-12-16 | 出处： 电动公会 | 责编： 王友新

失控的特斯拉

2020 年是 Model 3 大规模交付的一年，特斯拉的市场保有量愈发变大。随着马路上奔跑的特斯拉越来越多，涉及特斯拉的事故也越来越多。人类驾驶交通事故在所难免，但其中有一类「失控」事故非常诡异，当事车主不约而同地把撞车责任归咎于车辆失控。

2020-12-16 | 出处： AutoLab | 责编： 王友新

马斯克盘算提升产能 特斯拉离50万辆销量的KPI还有多远？

继强调员工控制成本，实现较高的利润率之后， 特斯拉CEO埃隆·马斯克于近日再向员工发了一封信。这封信中，马斯克提及了当前特斯拉要解决的最主要任务——提升产能。

2020-12-16 | 出处： 汽势传媒 | 责编： 王友新

捷达之后皇冠野马也要品牌独立 车型到品牌的“摇身一变” 谁能破茧重生

丰田皇冠近日以SUV的身份登上日本汽车杂志，据了解新车的定位在丰田Harrier之上，有望于2022年推出，随后还将引入中国、美国市场。值得一提的是，作为丰田旗下高端轿车，皇冠的江湖地位毋庸置疑，而此次却摇身一变成为SUV车型，甚至不排除丰田未来将皇冠打造成为一个全新品牌的可能。但值得一提的是，“变身”在汽车圈也并不罕见，而此次汽势Auto-First就来盘点一下车型名称的“变身”。

2020-12-16 | 出处： 汽势传媒 | 责编： 王友新

劈特斯拉的雷，正在路上……

伴随着AI智能、物联网等新兴科技的发展，汽车行业掀起了智能化变革的浪潮，再加上过去几年补贴政策的大力推动，新能源汽车大跨步前进，从2015年的36万台一跃增长到2020年的近200万台体量。

2020-12-16 | 出处： 汽车情报 | 责编： 王友新