小鹏汽车募资超19亿美元 甩开膀子干5件大事

当地时间12月7日,小鹏汽车在美股宣布发行4000万ADS(美国存托股份),扣除承销折扣、佣金以及发行费用后,约募集资金19.4亿美元,如果承销商使用超额配售权,募集资金将达到22.34亿美元。

2020-12-10 | 出处: 汽势传媒 | 责编: 王友新

力帆高管持股回购注销 吉利入主力帆开始实操

近日,力帆部分高层牟刚、董旭、王延辉,离职高管陈雪松在有序减持所持公司股份。据Auto-First了解,这是按照《力帆实业(集团)股份有限公司重整计划》的规定,在做员工股权的回购注销。这也意味着,以满江红基金为载体的两江基金、吉利迈捷入主力帆开始进入执行阶段。

2020-12-10 | 出处: 汽势传媒 | 责编: 王友新

“最美大众”美在细节论成败——试驾一汽-大众新CC

它有着诸多光环,它是最与众不同的轿车,它是时尚潮流的代名词,它是公认的“最美大众车”,它就是一汽-大众CC,从2010年国产起,它历经三代走过了风风雨雨的十年,而可惜的是,当下它却身处“高不成,低不就”的尴尬处境,终端表现低迷,似乎改变对它来说已经迫在眉睫。

2020-12-10 | 出处: 汽势传媒 | 责编: 王友新

一“撞”成名之后,“良心安全车”标致508L能够翻盘吗?

这场碰撞测试及营销,能够起到多大的提振作用,已经“消沉”了20个月的508L,能否将一“撞”成名转化为销量层面的一跃而起,值得期待!

2020-12-10 | 出处: 乐逗汽车 | 责编: 王友新

汽车芯片的“危与机”

近日,南北大众因芯片供应不足而停产,一时间,芯片紧张的话题波及全行业。 紧接着,多家整车企业及零部件企业在接受媒体采访时都多多少少释放了相似信息,并表示,芯片供给不足主要是新冠肺炎疫情及原材料短缺的原因导致,而这些回应又进一步加剧了芯片不足带来了紧张感。

2020-12-10 | 出处: 汽车商报公众号 | 责编: 王友新

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王友新

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