赛力斯,小康股份的王牌还是新势力的炮灰?

前些日子,赛力斯SF5和直升飞机约了一场速度PK的局,结果前者轻松赢下。究其原因,这场胜利所依仗的资本,就是由前后双电机所组成的那套700马力/1040牛·米的动力系统。可能有的朋友要问了,这个赛力斯究竟是何方神圣,好像从来没听过的感觉。说来惭愧,小编也不知道。

2020-12-15 | 出处: 百姓评车 | 责编: 王友新

中国新能源汽车两大目标:5年销量提升470万辆,占比达到20%

近日,刚刚发布的《中国汽车市场中长期预测(2020-2035)》(《预测报告》)显示,中国未来五年汽车市场将呈现稳定增长趋势,到2025年销量达到3000万辆。在此基础上,中国新能源汽车销量占比也将达到新高度,实现20%的份额目标,有望取得600万辆的销量成绩。

2020-12-15 | 出处: 汽车预言家 | 责编: 王友新

大众入股帮助江淮重新确定了前进路线

12月14日,相关交易机构数据,上5个交易日(12月7日-12月11日)60股连续5天获融资净买入。获融资净买入前5名的个股分别是江淮汽车、保利地产、通威股份、洋河股份、海螺水泥。其中,江淮汽车5天累计融资净买入3.57亿元,位居榜首。 据了解,融资净买入是股票交易单中的重要概念,反应了市场对相关股票的热衷程度,在一定范围内能够体现标的股票的市场走向强弱。

2020-12-15 | 出处: 汽车预言家 | 责编: 王友新

买新不买旧?新老同堂需谨慎!

随着包括中保研在内的一类碰撞测评机构的兴起,国内消费者开始逐渐聚焦目光,将汽车安全性指标纳入购车所考量的因素当中。 与此同时,因为碰撞方式的多样化和碰撞标准的规范化,一些原先市场口碑良好、在消费者印象中安全性优异的车型,也在实际测试中撞出了不及格的成绩,甚至会出现车体大面积变形、A柱直接弯折、假人严重受伤等恶劣情况。

2020-12-15 | 出处: 头号汽车 | 责编: 王友新

下一个十年,看二手车与汽车金融的新机遇

“要保持汽车市场的持续健康发展,需要有内生动力而不是依赖政策支持,二手车与汽车金融将成为驱动汽车市场的‘两个轮子’。” 中国汽车流通协会会长沈进军在12月10日的“2020中国汽车金融产业峰会”上如是说。

2020-12-15 | 出处: 汽车商报公众号 | 责编: 王友新

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王友新

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