颠覆者星瑞,给中国品牌传递了怎样的信号?

众所周知,尽管当下中国汽车品牌已经有了长足的进步,在各个领域都取得了一定的话语权。但在轿车市场,依然是合资品牌占主导地位。表现在合资车型不仅市占率高,更制定了轿车市场的既定规则,比如说“速度”由思域来定义、“舒适”由轩逸来定义、“均衡”由卡罗拉来定义、“全面”由朗逸来定义......

2020-12-03 | 出处: 汽车情报 | 责编: 王妮

继续搭载三缸机,新款福克斯猎装版不为走量?

说到福克斯车型,近日在广州车展上,全新福克斯家族正式上市,而其中最大的亮点就是新增了一款猎装车型,也就是我们常说的旅行版,售价在15万元,显然福特对于这款车型还是抱有期待的。

2020-12-03 | 出处: 头号汽车 | 责编: 王妮

“信仰之夜”如何诠释领克品牌主张

近日,领克汽车2020年Co客大会在位于宁波杭州湾的领克品牌研究院盛大举办。作为与用户共创的全球新高端品牌,领克自诞生起,始终视用户为品牌的一部分,深耕用户生态,将Co客大会打造成为凝聚年轻态用户圈层、深化“不止于车”品牌理念的粉丝节日。本次Co客大会吸引了来自全国各地近400名领克车主积极参与,并宣布将推出Co客官方4大专属权益,包含交通银行领克优逸白金信用卡、领克官方二手车、售后大礼包及智能车机硬件升级服务,践行品牌用户承诺,带来重磅感恩回馈。

2020-12-03 | 出处: V讯网 | 责编: 王妮

观致7一款车、1000家直营店,宝能造车开店的逻辑是什么?

我们既不应低估宝能姚振华造车的决心和实力,但同时也要对他们“借造车之名行圈地之实”保持高度警惕。汽车产业不同于房地产,泡沫的累积是成就不了“汽车强国梦”的。

2020-12-03 | 出处: 乐逗汽车 | 责编: 王妮

王者基因解读:CR-V缘何十几年历久弥新屹立不倒

2020,面对车市存量和疫情来袭的双重考验,东风本田CR-V却依然交出了令人满意的一张答卷——10月,CR-V销量达到27580辆,继续把持合资紧凑型SUV销量头名宝座,同时再度蝉联《中国汽车保值率研究报告》紧凑型SUV保值率第一名,连续第四年未让此殊荣旁落。在用户基数庞大、消费者口味日益挑剔和竞争残酷激烈的中国汽车市场,取得如此骄人成绩,有什么秘密?

2020-12-03 | 出处: 丹东晓程 | 责编: 王妮

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王妮

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