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网友测评：

车型概述

型号	价格（万元）
1.8H GS精英版	13.98
1.8H GS精英天窗版	14.18
1.8H GS-V尊贵版	14.58
1.8 GS-L领先版	15.48
1.8H V豪华版	15.98

编辑点评：

近些年，油电混动逐渐走进我们的生活，而丰田作为世界混动技术的“先驱者”为中国市场带来了多款热销车型。今天我们测试的“主角”就是其中之一——雷凌双擎。除了出色的燃油经济性，带来了“电池无忧计划”，也即日起至2018年12月31日（以购车发票日期为准），广汽丰田在镍氢蓄电池组享8年或20万公里免费维护政策之外，为雷凌双擎（仅限使用性质为非营运车辆）购买电池无忧保险，镍氢蓄电池组可享“不限年限，不限里程”的无忧保障。可以看出广汽丰田拿出了十足的诚意，今天我们再看新车还有什么亮点。

基本信息	动力系统
车型结构：承载式	发动机形式：油电混合
车型级别：紧凑型车	发动机排量/ml：1798
长/宽/高/mm：4630/1775/1485	最大功率/kW：73
轴距/mm：2700	最大扭矩/N.m：142
整备质量/kg：1380/1390/1405/1410	变速器：CVT

安全评价

主动安全
被动安全
灯光
制动距离

编辑点评：

雷凌双擎作为油电混合车型，不但拥有全面的安全配置，还拥有安全系数超高的镍氢电池组，该电池组经历了寒冷、浸水、挤压、跌落、耐火等试验，可以在极端环境下正常工作。

主动安全

雷凌双擎的主动安全安全配置较为全面，制动力分配、牵引力控制、车身稳定系统一应俱全。

被动安全

雷凌双擎采用在丰田GOA高强度车身，该车身大量运用高强度钢板，在应对高强度冲击力的情境中，兼具坚固座舱及高效吸能的出色保护能力，全方位保护座舱内驾乘人员的安全。

灯光

雷凌双擎全系标配LED大灯，不仅照明亮度高，而且光线均匀舒服，对于长时间夜间驾驶的安全性有较大的帮助。

制动距离

雷凌双擎的制动分为两部分，机械制动与电制动。先将车辆加速至100km/h，再踩下刹车踏板，得到35.8米的制动成绩。

安全评价

性能测试

中段加速
转向精度
百公里加速
悬挂测试

记者点评：

雷凌双擎配置了一台代号为8ZR-FXE的1.8L阿特金森发动机，最大功率99马力可以在发动机转速达到5200rpm时输出，而最大扭矩142牛·米则是在4000rpm输出。

中段加速

雷凌双擎的中段加速较为快速且十分平顺，因为电机的介入，让加速变的非常线性。

转向精度

雷凌双擎的转向手感十分出色，低速时较为轻盈，当车速逐渐提高，方向盘也会适当变“沉”一些，符合大多数中国消费者所要求的稳重。

百公里加速

雷凌双擎起步较为平缓，干燥的路面和零下两度的气候条件下，从0加速到100km/h用时10.50秒。

悬挂测试

雷凌双擎作为家用车辆，悬挂调教偏向舒适，在测试中侧倾较大，建议不要激烈驾驶。

性能测试

油耗水平

市区工况每百公里油耗
高速工况每百公里油耗
综合每百公里油耗

记者点评：

试驾雷凌双擎行驶400公里左右，车上1-4人不等，以正常的方式驾驶，高速与城市路况相结合，最终行车电脑显示油耗为4.6升/百公里，这是同级别车型难以达到的

试驾信息
行驶里程：400km	乘坐人数：1-4人
平均油耗：4.6L/100km	平均车速：45km/h
行驶时间：5天	消耗燃油：18.4L
消耗燃油：4.6L/100km

油耗水平

空间表现

驾乘空间
储物空间

记者点评：

雷凌双擎的乘坐空间依旧令人满意，后排地板平坦，脚下空间非常充裕。就乘坐舒适性而言，雷凌可以获得一个高分，比竞品都要强一些。

驾乘空间

960mm后排空间，为后排乘客提供越级车的乘坐舒适感。后排地台平整化设计，释放出更多后排腿部空间，让每位乘客都能自在舒展。

储物空间

由于电池组被放置在后座的后面，影响了后备厢的容积，对于接机、家庭出行的行李数量都有限制，另外，后排座椅无法放倒，后备厢空间无法扩展，正所谓有得必有失。

空间表现

舒适程度

座椅
音响

记者点评：

雷凌双擎的座椅的包裹性不强，但柔软度较好，乘坐舒适性在同级别中十分优秀。

座椅

前排座椅有电动12项调节，其中气动腰托可以缓解长途驾驶的疲劳感。并且对于北方消费者来说，座椅加热功能是必不可少的。

音响

雷凌双擎的车载音响有4-6个扬声器，声音朴实无华，营造静谧的车厢环境。

舒适程度

人机交互

屏幕素质
无线充电导航系统

记者点评：

仪表盘和中控台底部与普通版车型有所不同，配置新一代智能导航，实现实时连接网络，即时更新交通信息，让驾驶更顺畅。

屏幕素质

雷凌双擎中间的8英寸彩色触控屏除了显示导航、行车信息以外，还可以显示动力流，方便驾驶员随时了解混动系统的工作状态。

仪表盘

雷凌双擎的仪表盘取消了转速表，换来的是一块动力状态的指针，官方称之为绿色驾驶指示。

人机交互

确认提交

92分

极氪001

93分

埃安AION S Max

93分

广汽传祺E9

97分

腾势N7

93分

MUFASA沐飒

96分

银河L7

98分

路特斯ELETR

90分

哪吒S

87分

奇瑞无界PRO

91分

小鹏P7

91分

林肯冒险家

90分

皇冠陆放

93分

吉利星越L

92分

广汽本田皓影

86.37分

捷途X95

87.28分

北京现代昂希诺纯电动

93.88分

一汽丰田全新RAV4荣放

84.56分

北京现代ix25

87.85分

一汽奔腾T99

90分

艾力绅锐·混动

86.75分

全新一代传祺GA6

82分

华晨中华V7

90.85分

荣威RX5 MAX

80.35分

奇瑞新能源-艾瑞泽e

80.49分

奇瑞新能源-瑞虎e

90.15分

全新卡罗拉

92.12分

全新一代路虎揽胜极光

83.15分

奔腾T33

83.18分

北京汽车智达X3

85.12分

东风Honda 新XR-V

86.84分

广汽本田新缤智

90.23分

全新雷凌

85.57分

东风悦达·起亚全新一代K3

89.34分

东风Honda全新CIVIC思域

92.36分

吉利星越

90.77分

广汽本田奥德赛锐·混动

95.12分

北京现代第四代胜达

90.68分

吉利几何A

85.16分

哈弗F7x 极智潮玩版

87.25分

东风本田享域

85.54分

新宝骏RS-5

86.59分

全新CS95

88.51分

全新荣威i6 PLUS

88.95分

东风悦达·起亚新一代KX5

92.59分

东风标致508L

95.22分

亚洲龙

85.49分

林肯航海家

85.59分

广汽丰田雷凌双擎

88.26分

吉利嘉际

87.53分

领克03

88.16分

全新林肯领航员

86.9分

广汽传祺GS4