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极氪001

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初始分值
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目前分值

分数构成:V讯网编辑10%、媒体观察团15%、专家观察团25%、网友50%四方组成。

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网友测评:

车型概述

 

型号
价格(万元)
2023款 WE版 100kWh30.00万
2023款 WE版 140kWh 千里续航套装40.30万
2023款 WE版 86kWh
30.00万
 
2023款 ME版 100kWh34.90万
2023款 YOU版 100kWh38.60万
2023款 FR版 100kWh
76.90万
 

编辑点评:

新款极氪001将于2月27日晚间正式上市。极氪001定位纯电动中大型车,作为中期改款车型,新车对外观内饰进行升级,配置也将迎来提升,将搭载激光雷达、800V高压平台技术、8295芯片、双腔空气悬架与35.5英寸AR-HUD抬头显示等配置。

第一栏.jpg

基本信息动力系统
车型结构:5门5座掀背车发动机形式:纯电
车型级别:中大型车发动机排量/ml:-
长/宽/高/mm:4970/1999/1560最大功率/kW:930
轴距/mm:3005最大扭矩/N.m:1280   
整备质量/kg:2525变速器:电动车单速变速箱


安全评价
  • 主动安全

  • 被动安全

  • 灯光

  • 制动距离

编辑点评:

极氪001基于SEA浩瀚架构开发,它以极氪式安全帮助用户轻松应对各种复杂的用车场景,从而带来坚实可靠的出行保障。针对端午小长假这样的出行高峰期,由于车流量很大,堵车现象难以避免,极氪001全速域主动巡航(LCC+ACC)实现了0-130km/h全速域覆盖,即便是在车辆拥堵的场景下也能丝滑跟停,大大解放了双脚。

1-1.jpg

主动安全

极氪001通过全速域主动巡航也能实现低速降低车距防止被加塞,高速增加车距提升安全性,还可实现智能识别多种车道线,急弯提前告警,过弯时自动降速,提升行车安全。

1-2.jpg

被动安全

而在长途自驾的过程中,因疲劳驾驶引发事故的占比率一直居高不下,针对这种情况,极氪001在车速超过7.2km/h时,便会启动DPS驾驶员状态监控系统,借助方向盘后方的摄像头时刻关注驾驶员的面部、眼部状态,当系统检测到驾驶员的注意力并未全部集中于前方道路时,将通过AI Mate智能助理、8.8英寸高清机长仪表以及14.7英寸飞机舱抬头显示系统同时发出提醒,避免事故发生。


灯光

针对夜间行驶,车辆的灯光就显得尤为重要,极氪001拥有ADB 自适应远光灯(含分区照明),其中64颗独立LED发光单元支持智能分区照明,通过800万像素高清摄像头+矩阵式大灯,可支持10个目标智能屏蔽,为用户提供更好的行车视野。

2-2.jpg

制动距离

在日常驾驶中,极氪001的刹车踏板前段稍软,但在全力制动时体会不到。虽然极氪001采用前四活塞卡钳,但与同级车型相比的话,其最终刹车距离还是表现一般。对于一款追求运动性的车型而言,如果官方能提供高性能刹车套件选装就更好了,车辆制动效果、抗热衰能力还能再提升。


安全评价

性能测试
  • 中段加速

  • 转向精度

  • 百公里加速

记者点评:

动力方面,新车预计会采用800V高压平台技术,并依旧会拥有后驱以及四驱版车型。单电机版车型将搭载衢州极电电动汽车技术有限公司生产的电机,最大功率为310千瓦。双电机版车型前电机最大功率为270千瓦,后电机为310千瓦。

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中段加速

极氪001 FR天生就具备了极速性能,同时亦能让过弯更快,根据官方消息显示,新车弯道平均速度提升了 5.3%,弯道ESP制动介入时长减少了85%,蛇形绕桩速度提升5.5%。

2-2.jpg

转向精度

极氪001转向手感非常轻盈,更偏向家用属性的设定,但随着车速的提升,方向盘的阻尼感也会愈加增强,保证了高速行车时的稳定性。

2-3.jpg

百公里加速

极氪001 FR拥有1265匹马力,0-100km加速实测成绩达到了2.36秒。在四轮独立电驱和四轮独立矢量控制技术加持下,可以实现“坦克掉头”操作,最高可输出1万牛米的峰值扭矩。

2-4.jpg


性能测试

油耗水平
  • 市区工况每百公里油耗

  • 高速工况每百公里油耗

  • 综合每百公里油耗

记者点评:

支持800v超级快充,仅需15分钟就能从10%充至80%。综合最大续航可达1032km同时,该车还配备了先进的底盘悬挂系统和智能驾驶辅助系统,为驾驶者提供了稳定、安全的驾驶体验。


试驾信息
行驶里程:-乘坐人数:-
平均油耗:-L平均车速:-
行驶时间:-消耗燃油:-
消耗燃油:


油耗水平

空间表现
  • 驾乘空间

  • 储物空间

记者点评:

车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4977/1999/1545(1533)mm,轴距为3005mm。

3-1.jpg

驾乘空间

在整车空间方面,极氪001给人留下了良好的印象。车身尺寸适中,为驾乘者创造了宽敞舒适的乘坐环境。前排空间宽裕,无论头部还是腿部,都能感受到充足的舒展空间;后排座椅同样表现出色,即使行驶在颠簸的道路上,乘客也能体验到宽敞舒适的座椅环抱感。

3-2.jpg

储物空间

极氪001作为一台豪华猎装轿跑自然它的装载能力自然也是非常不错的。极氪001后备厢最大容积 2144L,开口宽度 1165mm, 高度751mm,后排未放倒时深度 1070mm,储物空间810L。后备箱还分为上下两层的设计,放在下一层便可以更进一步增加它的纵向装载能力。


空间表现

舒适程度
  • 座椅

记者点评:

 内饰方面也进行了比较多的细节升级,除沿用标配NAPPA头层真皮等超豪华材质以外,千鸟格打孔座椅也更显精致。

4-1.jpg

座椅

座椅整体紧致扎实,承托很到位,包裹性较强,保证了日常通勤的舒适感。不仅如此,车窗按键换成了拨杆式,升级电子门把手,同时无线充电区域也采用翻毛皮进行了覆盖。

4-2.jpg

舒适程度

人机交互
  • 屏幕素质

记者点评:

值得注意的是,极氪001新款车型将加入5D观影模式,可通过座舱硬件联动实现情节中的风、雨、雾等,据说座椅也会震动。从中控屏中还看到了KR AI大模型和健康减压舱模式。

4-3.jpg

屏幕素质

15.05英寸2.5K OLED中控大屏也很亮眼,还新增35.5英寸AR-HUD抬头显示等配置。


人机交互

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92

极氪001

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埃安AION S Max

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93

广汽传祺E9

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腾势N7

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93

MUFASA沐飒

6

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银河L7

7

98

路特斯ELETR

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90

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9

87

奇瑞无界PRO

10

91

小鹏P7

11

91

林肯冒险家

12

90

皇冠陆放

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93

吉利星越L

14

92

广汽本田皓影

15

86.37

捷途X95

16

87.28

北京现代昂希诺纯电动

17

93.88

一汽丰田全新RAV4荣放

18

84.56

北京现代ix25

19

87.85

一汽奔腾T99

20

90

艾力绅锐·混动

21

86.75

全新一代传祺GA6

22

82

华晨中华V7

23

90.85

荣威RX5 MAX

24

80.35

奇瑞新能源-艾瑞泽e

25

80.49

奇瑞新能源-瑞虎e

26

90.15

全新卡罗拉

27

92.12

全新一代路虎揽胜极光

28

83.15

奔腾T33

29

83.18

北京汽车智达X3

30

85.12

东风Honda 新XR-V

31

86.84

广汽本田新缤智

32

90.23

全新雷凌

33

85.57

东风悦达·起亚全新一代K3

34

89.34

东风Honda全新CIVIC思域

35

92.36

吉利星越

36

90.77

广汽本田奥德赛锐·混动

37

95.12

北京现代第四代胜达

38

90.68

吉利几何A

39

85.16

哈弗F7x 极智潮玩版

40

87.25

东风本田享域

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85.54

新宝骏RS-5

42

86.59

全新CS95

43

88.51

全新荣威i6 PLUS

44

88.95

东风悦达·起亚新一代KX5

45

92.59

东风标致508L

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95.22

亚洲龙

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85.49

林肯航海家

48

85.59

广汽丰田雷凌双擎

49

88.26

吉利嘉际

50

87.53

领克03

51

88.16

全新林肯领航员

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86.9

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